柴油发电机组滑套油量调节式喷油泵有什么作用呢

这种喷油泵是卡特彼勒公司的新产品。滑套油量调节式喷油泵应用于四或六缸型式的直列式结构及八缸油泵的滑套油量调节式油泵与其他卡特彼勒油泵不同点，即不用柴油机的润滑油来润滑柱塞、套简、凸轮轴、滚轮挺柱及相关零件，而是用柴油来润滑，所有的油泵内部零件都沉浸在柴油中，龙岗柴油发电机组。
燃油从主油箱流到燃油滤清器，然后流到输油泵，使燃油压力提高到206kpa。燃油流向柱塞，它可自由地流人柱塞上部空间，即所谓充油。当凸轮轴把泵油柱塞推升到足够高时，进油孔关闭，随着柱塞上移，油压上升打开出油阀，燃油被喷人汽缸。此时不仅进油孔会关闭，而且回油孔也关闭。由于滑套套装在柱塞上，并与调速器相连接，只有这个滑套遮盖住回油孔，燃油才会喷射。然而，当柱塞上移到足够高度时，回油孔将升到控制滑套上面去，因而所有高压燃油会自动溢回到壳体中。由此可知，每次行程喷人的油量是靠控制滑套的位移来改变的，下面就几种不同状态来分析：
(1)启动位置在启动位置时，控制滑套会移到远离下止点的位置上。在回油孔未打开前，喷油将延续最长时间，提供最大的供油量。
(2)低速惰转位置当柴油机在低速情转下运行时，控制滑套位于紧靠下止点的位置上，此位置柱塞喷油行程非常短，很快回油孔就打开，喷油停止，喷入的油量，适应低速情转的需要。
(3)满负荷位置当柴油机在满负荷情况下运行时，此时控制滑套移向远离下止点的位置，喷油延续时间比低速惰转长，而比启动时短，以适应满负荷运转的需要。
(4)断油停车位置当柴油机需要停车时，操纵杠杆移向断油停车位置。此时，控制滑套处于艺的最低位置，即柱塞同上运动时，回油孔便打开，就不喷油了。

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