关于柴油发电机组冷却液液位传感器的应用介绍

柴油发电机组传感器是一种电子检测装置，能感受并将感受到的测量信息按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，它是实现柴油发电机组自动检测和自动控制的重要环节。
目前柴油发电机组有油压传感器、温度传感器、转速传感器等多种类型的传感器，不同的传感器其测量的内容是不一样的，而其中液位传传感器则可观察机油盘内的机油油位、散热器內的冷却液液位、燃油箱内的燃油油位及蓄电池内电解液液位等。
冷却液液位传感器是一个开关，用于测量柴油发电机组散热器顶部水箱中发动机冷却液的液位，发动机冷却液液位传感器一般位于散热器顶部水箱内或补充水箱内，当冷却液液位传感器进入冷却液，在去除冷却液与浸入冷却液对比后即返回一个不同的电压信号。电子控制模块检测信号电压的变化以确定发动机冷却液液位。
柴油发电机组的散热水箱是水冷式发动机冷却系统的重要部件，它能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持柴油发电机组发动机的合适工作温度。因此定期检查柴油发电机组散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油发电机高温。为了更好的监测水箱中的冷却液液位高度，建议用户使用冷却液液位传感器。
柴油发电机组冷却液的使用解决了柴油发电机冷却不良和机件温度过高的问题，因此用户在日常中一定要注意观察冷却液是否变少，以便及时添加，同时为了保证柴油发电机组的性能，用户应定期更换冷却液，具体更换周期如下：
冷却液（乙二醇混和液）和冷却液过滤器 每4年或至少每10000小时
冷却液（乙二醇混和液）没有冷却过滤器 每隔年或至少每5000小时
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