更换康明斯PT燃油泵芯执行器的安装图解法
发布时间：2023-10-22 点击：1306
●电子执行器概述
电子执行器也可称为燃油泵芯，是康明斯柴油机上pt燃油泵的一个重要把握部件，当送到执行器中线圈的电流变幻，线圈产生的磁场发生变幻，磁力产生的扭力与弹簧弹力失去平衡，使执行器的转芯转动而转变油孔的开口大小而转变燃油流量，达到自动调整进入喷嘴的燃油流量，进而把握柴油发电机在各种工况下保持转速稳定，所以保证执行器转芯的机敏性是燃油泵芯质量的关键。
、燃油泵芯执行器实物图
执行器概况
执行器是一个电磁线圈旋转阀，执行器装在pt泵的efc 空腔中。借助于控制进入喷嘴的燃油流量，执行器可控制发动机转速和功率。
当调速控制器改变电流时，执行器的轴将要转动。
当电磁传感器感觉到发动机转速变化的时候，调速控制器的电流也将变化。
经过燃油泵的燃油流量
油门轴是固定在全开位置。燃料流经燃油泵，进入efc的执行器腔中。
执行器控制流入喷嘴的燃料量、燃油流经执行器进入切断阀。
执行器的鉴别
现在有两种形式的执行器
1.常开式
2.常闭式
常开执行器当电源切断时是处在全油门位置（油门全开）。
常闭执行器当电源切断时是停止供燃油的。
执行器有三种流量，即低、高和特高三种流量。
执行器的电压可分为12伏或24伏直流，要确保调速控制电压与执行器电压相同。
●电子执行器拆卸步骤
用万用表检查燃油泵执行器是否开路或短路：燃油泵正极针脚和接地之间的电阻必须大于100kω，燃油泵执行器的两个针脚的电阻应为1.5ω～5.0ω之间，如果执行器不符合这些条件，必须更换。以下为将电子执行器从燃油泵中取出的方法：
电子调速油泵壳体
在康明斯，当装新efc油泵到发动机上时，油泵上一定有一个efc壳体（电子调速壳体），用下列方法鉴别efc 燃油泵壳体若afc“无空气调节螺孔”已被取消了，就是efc壳体。asa或afc上部的通气孔，在壳体顶部已经被去掉了，这就是efc壳体。
afc弹簧座的槽子是没有加工出来的。在efc执行器安装面上有一个45°的倒角。
从efc燃油泵壳体中取出执行器
取下执行器电线和螺栓。
当心∶不要从壳体中撬出执行器、这可能损坏执行器的轴并使它发卡。
拧转执行器并把它从壳体中拉出来，从执行器中取下三个o形环。
●电子执行器安装步骤
在安装电子执行器之前，请首先检查燃油泵执行器周边区域，确保它是干净无杂质附在表面的。
往efc燃油泵壳体安装执行器
在执行器50mm的直径上装一个新的o形环。在执行器的外套上安装二个新的o形环。
在执行器的两个接线端上，加上电池额定电压，以便试验线圈并观察执行器的工作情况。当执行器的轴碰到内部档块时，执行器将发出较强的咔嚓声。当断开接线端上的电压时，弹簧力将转动执行器的轴，使它回到原来的位置。当去掉电压时，也必然听见咔嚓声。
注∶efc壳体并不要求efc插到efc壳体中内孔的底部。
用清洁的发动机机油，润滑两个装在外套上的o形圈，把执行器插到燃油泵壳体中，使执行器法兰离油泵壳体大约3/8寸（9.50mm）。
利用手掌把执行器推入并转动30°，直到执行器法兰碰到油泵壳体为止。
装入三个 1/4-20x1 1/4寸的六角螺栓。螺栓上已有取不下来的弹簧垫圈，并不要求装锁紧垫圈。
拧紧螺栓，直到手指拧不动时，再用扭力扳手拧。
执行器螺栓按下列顺序扭紧
1.拧紧安装螺栓1/8圈，其拧紧顺序表示在图中，使螺栓头部贴紧。
2.按顺序拧紧螺栓。拧到力矩为25寸磅（2.8牛顿米）。
3.按顺序拧紧螺栓，拧到力矩为50寸磅（5.6牛顿米）。
4. 彻底松开三个螺栓。
5.按顺序再次拧紧螺栓，拧到力矩为25寸磅（2.8牛顿米）。
6.按顺序再次拧紧螺拴至50寸磅（5.6牛顿米）。
7.这个方法确保执行器安装正确并且不会卡住。
要作最后检查，去掉执行器两个接线端上的电池电压，执行器的动作要发出类似装入油泵壳体前的那种声音，如果执行器不发出声音似乎不工作，或动作比以前慢，就松开全部螺钉，并再次拧紧螺钉，拧的方法与前述一样。
当心∶这种试验法仅用来检查执行器从油门全开到油门全关位置，执行器轴略有发卡，会引起调速器不稳定，这种试验不可能发现轻微的发卡。
现在燃油泵可以送去校验了（参考燃油泵校验手册或每月累积补充更改）。
油门轴必须销止在全开位置。在校验之后，油泵可以装到发动机上。
在afc燃油泵壳体中安装执行器
如果油泵在发动机上，先拆下油泵。
如有必要，就拆除asa（脉冲讯号削减器）和拆除afc （空气燃料控制器）的回油管，在壳体上装一个堵塞。在回油管连接部位装一个堵塞。
如果燃油泵没有afc的话，拆下afc无空气塞，换上无空气针阀，afc无空气塞直接位于油门轴的上方。
拧紧 afc 无空气针阀到壳体中，拧紧力矩为 25 寸磅（2. 8牛顿米），拧紧销止螺母。
拆下aec盖板。若有要求，取下afc膜片柱塞总成。用尖嘴钳取下柱塞套或桶形寒卡环。
把原先拆下来的一个 1/4-20 螺栓拧到 afc 桶形塞中用钳子拉出桶形塞、丢掉三个原来的 afc 盖板螺钉。如果油泵有起作用的afc，就利用afc柱塞套拉出器，即维修工具3375599去拉出柱塞套，afc不能用于efc调速器。现在afc空腔已经准备好可以装efc调速执行器了。
把o形堵塞装到调速器堵塞工具上，零件号3376457，大约拧三圈，把o形圈装到堵塞上。
当心∶不要把o形堵塞拧紧到堵塞工具上，否则，当堵塞装入afc空腔中之后，工具取不下来。
用力压入，直到o形堵塞抵到油泵壳体中为止，小心地拧出堵塞工具。
在执行器上装efc垫片。垫片安装具有方向性，垫片的燃油泵那一面对着燃油泵。
当心：在垫片上不要涂垫片胶水或密封剂。检查全部安装孔是否对准。在轴上装o形圈。
用干净的发动机油润滑 o形圈，把执行器插入油泵壳体的空腔中，使执行器法兰距离燃油泵壳体9.5mm。
利用手掌，紧推并转动执行器，转动大约30度，直到执行器法兰接触到燃油泵壳体为止。
转动执行器，对准安装螺孔。装上三个1/4-20×1/4英寸的六角螺栓，这些螺栓白身带有弹簧垫圈并不要求锁紧垫圈，拧紧螺栓，先用手指拧到拧不动为止。
执行器螺栓必须按下列方法拧紧
1.按图所表示的顺序，拧紧螺栓，各拧1/8圈，使螺栓头与表面贴着。
2.按顺序拧，把各螺栓拧紧到25寸磅（2.8牛顿米）。
3.按顺序拧，把各螺栓拧紧到50寸磅（5.6牛顿米）。
4.把全部螺栓松开。
5.再次把各螺栓按顺序拧紧到25寸磅（2.8牛顿米）。
6.按顺序再次拧紧到50时磅（5.6牛顿米）的扭矩。
7.这种方法保证执行器安装正确.不发卡。
最后还要检查，断开两个执行器端的电池电压，如果执行器不发出响声，似不工作，或者动作很慢，就松开全部螺栓。并再次拧紧，拧紧方法如前所叙。
注意∶本试验只检查执行器是全开或全关，执行器轴轻微的发卡可能引起调速器不稳定，本试验不能发现轻微的发卡。
现在燃油泵可送去校正（参照燃油泵标定手册或每月累积补充更新资料），要把油门轴锁紧在全开位置，在校正之后，可以把燃油泵装到发动机上去。
注∶当校正燃油泵时，要对常闭执行器加上执行器额定电压。
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、燃油泵芯执行器实物图
执行器概况
执行器是一个电磁线圈旋转阀，执行器装在pt泵的efc 空腔中。借助于控制进入喷嘴的燃油流量，执行器可控制发动机转速和功率。
当调速控制器改变电流时，执行器的轴将要转动。
当电磁传感器感觉到发动机转速变化的时候，调速控制器的电流也将变化。
经过燃油泵的燃油流量
油门轴是固定在全开位置。燃料流经燃油泵，进入efc的执行器腔中。
执行器控制流入喷嘴的燃料量、燃油流经执行器进入切断阀。
执行器的鉴别
现在有两种形式的执行器
1.常开式
2.常闭式
常开执行器当电源切断时是处在全油门位置（油门全开）。
常闭执行器当电源切断时是停止供燃油的。
执行器有三种流量，即低、高和特高三种流量。
执行器的电压可分为12伏或24伏直流，要确保调速控制电压与执行器电压相同。
●电子执行器拆卸步骤
用万用表检查燃油泵执行器是否开路或短路：燃油泵正极针脚和接地之间的电阻必须大于100kω，燃油泵执行器的两个针脚的电阻应为1.5ω～5.0ω之间，如果执行器不符合这些条件，必须更换。以下为将电子执行器从燃油泵中取出的方法：
电子调速油泵壳体
在康明斯，当装新efc油泵到发动机上时，油泵上一定有一个efc壳体（电子调速壳体），用下列方法鉴别efc 燃油泵壳体若afc“无空气调节螺孔”已被取消了，就是efc壳体。asa或afc上部的通气孔，在壳体顶部已经被去掉了，这就是efc壳体。
afc弹簧座的槽子是没有加工出来的。在efc执行器安装面上有一个45°的倒角。
从efc燃油泵壳体中取出执行器
取下执行器电线和螺栓。
当心∶不要从壳体中撬出执行器、这可能损坏执行器的轴并使它发卡。
拧转执行器并把它从壳体中拉出来，从执行器中取下三个o形环。
●电子执行器安装步骤
在安装电子执行器之前，请首先检查燃油泵执行器周边区域，确保它是干净无杂质附在表面的。
往efc燃油泵壳体安装执行器
在执行器50mm的直径上装一个新的o形环。在执行器的外套上安装二个新的o形环。
在执行器的两个接线端上，加上电池额定电压，以便试验线圈并观察执行器的工作情况。当执行器的轴碰到内部档块时，执行器将发出较强的咔嚓声。当断开接线端上的电压时，弹簧力将转动执行器的轴，使它回到原来的位置。当去掉电压时，也必然听见咔嚓声。
注∶efc壳体并不要求efc插到efc壳体中内孔的底部。
用清洁的发动机机油，润滑两个装在外套上的o形圈，把执行器插到燃油泵壳体中，使执行器法兰离油泵壳体大约3/8寸（9.50mm）。
利用手掌把执行器推入并转动30°，直到执行器法兰碰到油泵壳体为止。
装入三个 1/4-20x1 1/4寸的六角螺栓。螺栓上已有取不下来的弹簧垫圈，并不要求装锁紧垫圈。
拧紧螺栓，直到手指拧不动时，再用扭力扳手拧。
执行器螺栓按下列顺序扭紧
1.拧紧安装螺栓1/8圈，其拧紧顺序表示在图中，使螺栓头部贴紧。
2.按顺序拧紧螺栓。拧到力矩为25寸磅（2.8牛顿米）。
3.按顺序拧紧螺栓，拧到力矩为50寸磅（5.6牛顿米）。
4. 彻底松开三个螺栓。
5.按顺序再次拧紧螺栓，拧到力矩为25寸磅（2.8牛顿米）。
6.按顺序再次拧紧螺拴至50寸磅（5.6牛顿米）。
7.这个方法确保执行器安装正确并且不会卡住。
要作最后检查，去掉执行器两个接线端上的电池电压，执行器的动作要发出类似装入油泵壳体前的那种声音，如果执行器不发出声音似乎不工作，或动作比以前慢，就松开全部螺钉，并再次拧紧螺钉，拧的方法与前述一样。
当心∶这种试验法仅用来检查执行器从油门全开到油门全关位置，执行器轴略有发卡，会引起调速器不稳定，这种试验不可能发现轻微的发卡。
现在燃油泵可以送去校验了（参考燃油泵校验手册或每月累积补充更改）。
油门轴必须销止在全开位置。在校验之后，油泵可以装到发动机上。
在afc燃油泵壳体中安装执行器
如果油泵在发动机上，先拆下油泵。
如有必要，就拆除asa（脉冲讯号削减器）和拆除afc （空气燃料控制器）的回油管，在壳体上装一个堵塞。在回油管连接部位装一个堵塞。
如果燃油泵没有afc的话，拆下afc无空气塞，换上无空气针阀，afc无空气塞直接位于油门轴的上方。
拧紧 afc 无空气针阀到壳体中，拧紧力矩为 25 寸磅（2. 8牛顿米），拧紧销止螺母。
拆下aec盖板。若有要求，取下afc膜片柱塞总成。用尖嘴钳取下柱塞套或桶形寒卡环。
把原先拆下来的一个 1/4-20 螺栓拧到 afc 桶形塞中用钳子拉出桶形塞、丢掉三个原来的 afc 盖板螺钉。如果油泵有起作用的afc，就利用afc柱塞套拉出器，即维修工具3375599去拉出柱塞套，afc不能用于efc调速器。现在afc空腔已经准备好可以装efc调速执行器了。
把o形堵塞装到调速器堵塞工具上，零件号3376457，大约拧三圈，把o形圈装到堵塞上。
当心∶不要把o形堵塞拧紧到堵塞工具上，否则，当堵塞装入afc空腔中之后，工具取不下来。
用力压入，直到o形堵塞抵到油泵壳体中为止，小心地拧出堵塞工具。
在执行器上装efc垫片。垫片安装具有方向性，垫片的燃油泵那一面对着燃油泵。
当心：在垫片上不要涂垫片胶水或密封剂。检查全部安装孔是否对准。在轴上装o形圈。
用干净的发动机油润滑 o形圈，把执行器插入油泵壳体的空腔中，使执行器法兰距离燃油泵壳体9.5mm。
利用手掌，紧推并转动执行器，转动大约30度，直到执行器法兰接触到燃油泵壳体为止。
转动执行器，对准安装螺孔。装上三个1/4-20×1/4英寸的六角螺栓，这些螺栓白身带有弹簧垫圈并不要求锁紧垫圈，拧紧螺栓，先用手指拧到拧不动为止。
执行器螺栓必须按下列方法拧紧
1.按图所表示的顺序，拧紧螺栓，各拧1/8圈，使螺栓头与表面贴着。
2.按顺序拧，把各螺栓拧紧到25寸磅（2.8牛顿米）。
3.按顺序拧，把各螺栓拧紧到50寸磅（5.6牛顿米）。
4.把全部螺栓松开。
5.再次把各螺栓按顺序拧紧到25寸磅（2.8牛顿米）。
6.按顺序再次拧紧到50时磅（5.6牛顿米）的扭矩。
7.这种方法保证执行器安装正确.不发卡。
最后还要检查，断开两个执行器端的电池电压，如果执行器不发出响声，似不工作，或者动作很慢，就松开全部螺栓。并再次拧紧，拧紧方法如前所叙。
注意∶本试验只检查执行器是全开或全关，执行器轴轻微的发卡可能引起调速器不稳定，本试验不能发现轻微的发卡。
现在燃油泵可送去校正（参照燃油泵标定手册或每月累积补充更新资料），要把油门轴锁紧在全开位置，在校正之后，可以把燃油泵装到发动机上去。
注∶当校正燃油泵时，要对常闭执行器加上执行器额定电压。
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