康明斯柴油发电机黑烟现象的预防
发布时间：2023-10-16 点击：133
康明斯柴油发电机黑烟现象的预防
引言：康明斯系列柴油发电机自投放市场以来，以其技术先进、可靠耐久、适用性好、成本低、维修保养方便等优点深受用户欢迎，并很快占领了市场。据本公司统计，用户在机器的使用过程中因对其原理不清，使用不当致使故障率有居高不下之势，因此将在下文较全面的说明关于较常见的冒黑烟问题。
柴油发电机燃烧所用的柴油是一种包含多种碳氢化合物的混合物。在实际工作过程中，柴油发电机排气颜色受到气缸内氧气浓度、燃烧温度、柴油质量、油气混合比重等诸多因素影响。这些因素最终导致燃油的燃烧出现完全燃烧与不完全燃烧两种情况。在燃油完全燃烧时，燃烧产物只有二氧化碳和水蒸汽，排气颜色为无色或淡灰色。但在燃油不完全燃烧时，还有一部分柴油在高温、极度缺氧环境中易分解、聚合形成炭烟，这些碳烟排出气缸，就会出现冒黑烟现象。
一、原因
柴油发电机冒黑烟的主要是因为燃烧不完全，或者是进气不足，或者就是供油过多。因此其故障可归纳为以下两类：
1、气路故障
（1）进气系统漏气
如果进气管损坏，或者连接软管开裂，或是紧固长箍松脱都会使进气泄露，进人气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全会使排气冒黑烟。
（2）空气滤清器堵塞
康明斯b系列柴油发电机空气滤清器采用二级干式空气滤清器（带安全滤芯）。滤清器长时间工作后，滤芯上不可避免堆积大量灰尘杂质，阻碍空气流通，同时金属板网上的机油也会出现老化板结，堵塞网眼，也会造成进气阻力增大，最终使得气缸内新鲜空气量不足。
2、油路故障
（1）柴油牌号不对
十六烷值过高的柴油在高温下会裂解出游离碳，使得柴油不能及时得到充分的燃烧，造成排气冒黑烟。
（2）供油时间不准
①供油过早
缸内温度压力低，部分燃油燃烧不完全形成炭粒，随排气排出排气管，使得排气呈黑色；
②供油过迟
部分柴油会在排气管中燃烧，燃烧同样不完全冒黑烟。
（3）燃油雾化不良
若喷油器喷油压力过低，或针阀偶件磨损等，都会使喷油器雾化不良，柴油和空气无法充分混合，引起排气冒黑烟。
（4）燃油回油油路受阻
因油管的变形，或杂质堵塞都会使回油油路受阻，回油不通畅，影响喷油器的喷射性能，出现二次喷射或者滴油现象，使得排气冒黑烟。
二、故障的排除
按照“由表至里，从简到繁"的故障诊断原则，逐项排查工作：
1、检查进气系统的密封
经检查发现进气管和连接软管完好，紧固长箍并无松脱，进气系统密封良好。
2、检查清洗空气滤清器
使用不超过689kpa的压缩空气从滤芯里面向外吹，清洗完后检查滤芯完好，装回柴油发电机，启动发现依旧冒黑烟。
3、检查柴油
因该柴油发电机组并非独立油箱供油，而是和其他多台机组一起由一外置大油柜统一供油，其他机组运行正常，说明柴油没有问题。
4、检查调整供油提前角
由于柴油发电机长时间运行，喷油泵联轴器上主动凸轮盘和主动凸缘盘上的锁紧螺钉会发生松动，使得供油提前角发生变化。但是，康明斯柴油发电机没有联轴器，而是由定时齿轮直接控制，所以一般不调整供油提前角。e)检查回油油路更换新的回油油管，故障依然存在。
5、检查喷油器的质量
拆卸各缸的喷油器进行逐一检查，并在喷油器试验仪上进行调试校验。康明斯柴油发电机所用的是一种低惯量孔式喷油器，其喷油压力的调整，由改变气调整垫片的厚度来实现。选用更厚点的垫片放入4缸喷油器后使得喷油压力恢复了正常，且雾化良好。把所有校验好的喷油器装回机器，开机运行，发现柴油发电机排气恢复正常，故障被排除。
三、预防措施
排气冒黑烟是柴油发电机常见的故障之一，为少此类故障的发生率，提高机组运行的可靠性，作为操作人员应该做到以下几点：
1、定期检查更换空气滤清器滤芯，确保充分的空气进入柴油发电机气缸。
2、在机组运行过程中，经常检查柴油发电机的技术参数，做到勤看、勤嗅、勤摸、勤听。
3、遇到柴油发电机的冒黑烟的故障时，要耐心分析故障原因，仔细按照“由表至里，从简到繁”的原则，逐项排查。
只要我们在使用中严格按照本文所述要求及方法，其故障率将大为降低，使用寿命也将大为延长，从而确保柴油发电机的良好工作状况，创造出可观的经济效益。
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柴油发电机燃烧所用的柴油是一种包含多种碳氢化合物的混合物。在实际工作过程中，柴油发电机排气颜色受到气缸内氧气浓度、燃烧温度、柴油质量、油气混合比重等诸多因素影响。这些因素最终导致燃油的燃烧出现完全燃烧与不完全燃烧两种情况。在燃油完全燃烧时，燃烧产物只有二氧化碳和水蒸汽，排气颜色为无色或淡灰色。但在燃油不完全燃烧时，还有一部分柴油在高温、极度缺氧环境中易分解、聚合形成炭烟，这些碳烟排出气缸，就会出现冒黑烟现象。
一、原因
柴油发电机冒黑烟的主要是因为燃烧不完全，或者是进气不足，或者就是供油过多。因此其故障可归纳为以下两类：
1、气路故障
（1）进气系统漏气
如果进气管损坏，或者连接软管开裂，或是紧固长箍松脱都会使进气泄露，进人气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全会使排气冒黑烟。
（2）空气滤清器堵塞
康明斯b系列柴油发电机空气滤清器采用二级干式空气滤清器（带安全滤芯）。滤清器长时间工作后，滤芯上不可避免堆积大量灰尘杂质，阻碍空气流通，同时金属板网上的机油也会出现老化板结，堵塞网眼，也会造成进气阻力增大，最终使得气缸内新鲜空气量不足。
2、油路故障
（1）柴油牌号不对
十六烷值过高的柴油在高温下会裂解出游离碳，使得柴油不能及时得到充分的燃烧，造成排气冒黑烟。
（2）供油时间不准
①供油过早
缸内温度压力低，部分燃油燃烧不完全形成炭粒，随排气排出排气管，使得排气呈黑色；
②供油过迟
部分柴油会在排气管中燃烧，燃烧同样不完全冒黑烟。
（3）燃油雾化不良
若喷油器喷油压力过低，或针阀偶件磨损等，都会使喷油器雾化不良，柴油和空气无法充分混合，引起排气冒黑烟。
（4）燃油回油油路受阻
因油管的变形，或杂质堵塞都会使回油油路受阻，回油不通畅，影响喷油器的喷射性能，出现二次喷射或者滴油现象，使得排气冒黑烟。
二、故障的排除
按照“由表至里，从简到繁"的故障诊断原则，逐项排查工作：
1、检查进气系统的密封
经检查发现进气管和连接软管完好，紧固长箍并无松脱，进气系统密封良好。
2、检查清洗空气滤清器
使用不超过689kpa的压缩空气从滤芯里面向外吹，清洗完后检查滤芯完好，装回柴油发电机，启动发现依旧冒黑烟。
3、检查柴油
因该柴油发电机组并非独立油箱供油，而是和其他多台机组一起由一外置大油柜统一供油，其他机组运行正常，说明柴油没有问题。
4、检查调整供油提前角
由于柴油发电机长时间运行，喷油泵联轴器上主动凸轮盘和主动凸缘盘上的锁紧螺钉会发生松动，使得供油提前角发生变化。但是，康明斯柴油发电机没有联轴器，而是由定时齿轮直接控制，所以一般不调整供油提前角。e)检查回油油路更换新的回油油管，故障依然存在。
5、检查喷油器的质量
拆卸各缸的喷油器进行逐一检查，并在喷油器试验仪上进行调试校验。康明斯柴油发电机所用的是一种低惯量孔式喷油器，其喷油压力的调整，由改变气调整垫片的厚度来实现。选用更厚点的垫片放入4缸喷油器后使得喷油压力恢复了正常，且雾化良好。把所有校验好的喷油器装回机器，开机运行，发现柴油发电机排气恢复正常，故障被排除。
三、预防措施
排气冒黑烟是柴油发电机常见的故障之一，为少此类故障的发生率，提高机组运行的可靠性，作为操作人员应该做到以下几点：
1、定期检查更换空气滤清器滤芯，确保充分的空气进入柴油发电机气缸。
2、在机组运行过程中，经常检查柴油发电机的技术参数，做到勤看、勤嗅、勤摸、勤听。
3、遇到柴油发电机的冒黑烟的故障时，要耐心分析故障原因，仔细按照“由表至里，从简到繁”的原则，逐项排查。
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