柴油发电机组油底壳的基本结构原理

柴油发电机组均采用湿式油底壳作贮存机油用。在4、6、12缸基本型柴油发电机组的油底壳内，均设有油池和挡油板，可满足柴油发电机组在纵倾≥15°时正常工作。油底壳的基本结构如图1所示。
图1：6缸基本型柴油机机油底壳组合组
1-油底壳；2-放油塞；3-油温表接头；4-机油标尺
柴油发电机组工作时，润滑系统工作状况分别用油温表、压力表及机油标尺等进行监视。为此，在油底壳上装有油温表接头和指示机油平面位置的机油标尺。在油底壳的侧面或底部还装有放油螺塞，以便放去污油。
由于油底壳形状及要求贮存机油容量的不同，因此各种柴油发电机组油底壳所采用的机油标尺也不相同。在柴油发电机组基本保持水平状态下，标尺上的刻线“静满”表示柴油发电机组起动前应有的机油平面；“动满”表示柴油发电机组运转时应保持的机油平面；“险”表示应立即添加机油的最低位置。因此，在柴油发电机组工作时，应经常用机油标尺检查油底壳内的机油平面位置，以防止油面过低引起柴油发电机组润滑故障；油面过高易引起漏油。基本型柴油发电机组机油标尺与贮存机油容量的差别见图2。
图2：机油标尺刻线尺寸与油底壳贮存机油容量的差别

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