柴油发电机组调试之喷油提前角的两个调整方法

发布时间:2023-09-12 点击:608
柴油发电机组的调试内容主要包括喷油提前角的检查与调整、气门间隙的调整与配气相位的检查、机油压力的调整以及橡胶v带张力的调整等。为了使柴油发电机组获得良好的燃烧和正常地工作,并取得最经济的燃油消耗率,每当柴油发电机工作500小时或每次拆装后,都必须进行喷油提前角的检查与调整。本篇为您介绍喷油提前角的两个调整方法。
方法一:拆下第1缸的高压油管,转动曲轴使第1缸活塞处于膨胀总和始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线,然后反转柴油机曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上相当于喷油提前角规定的角度,然后松开喷油泵传动轴节和盘上的两个紧固螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口油面刚刚发生波动的瞬时为止并拧紧结合盘上的两个螺钉。
方法二:拆下第1缸高压油管,转动曲轴使第1缸活塞处于压缩终点位置前40°左右,然后按柴油发电机旋转方向缓慢而均匀地转动曲轴,同时密切注意喷油泵第1缸出油口的油面情况,当油面刚刚发生波动的瞬时,即表示第1缸喷油开始,此时检视窗上指针所对准的飞轮上刻度值就是喷油提前角度数。如这个角度与规定范围不符,可松开按合盘上的两个固定螺钉,将喷油泵凸轮轴转过所需调整的角度(传动轴接盘上的刻度,每个相当于曲轴转角3°),提前角过小,凸轮轴按运转方向转动,提前角太大,则按运转的反方向转动,然后拧紧接合盘上的两个螺钉,再重复核对一次,直至符合规定范围为止。
有时,检查喷油提前角与规定值相差甚微,可不必松开接合盘转动喷油泵凸轮轴,而只要将喷油泵的四只安装在螺钉稍微放松,使喷油泵体作微小的转动来调整,它的转动方向应与第二种方法相反,调整好后将螺钉拧紧。一般,第1缸喷油提前角调整正确后,其他各缸的喷油提前角取决于油泵凸轮轴各凸轮的相位角,如有必要可在喷油泵试验台上进行检查与调整。


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