康明斯发电机组油量校正器的结构和工作原理

为了适应某些变形柴油机不同用途的需要，在部分康明斯发电机组喷油泵的前端分别设有油量校正器，喷油角度自动提前器和加浓校正器，以提高康明斯发电机组的扭矩储备、保证高转速康明斯发电机组在其工作转速范围内均能获得较好的喷油提前角和改善康明斯发电机组的起动性能。下面由小编给大家介绍下康明斯发电机组油量校正器的结构和工作原理。
油量校正界
1-紧固螺塞；2-支承螺套；3-校正弹簧；4-调整垫片
5-校正柱；6-螺套；7-螺母；8-齿杆
康明斯发电机组油量校正器的结构如上图所示，主要用来校正康明斯发电机组最大扭矩时的燃油供油量。当康明斯发电机组处于最大扭矩转速时，油泵齿杆8克服校正弹簧3推动校正柱5左移加油，达到油量校正的目的。
燃油校正量由k的间距值来保证。不同机型的k值亦不相同，康明斯发电机组出厂时已调整好并加以铅封，用户不得任意拆装或调整。
当康明斯发电机组喷油泵确需重新拆修后，必须重上油泵试验台进行验证，验证时将调速手柄固定在最大油量位置时，各工况转速油量等参数应符合规定。如不符规定要求，可松开校正器的螺母7旋转支承螺套2和调节油泵调速手柄位置来达到。调整好后应对校正器的喷油泵的调整限止螺钉进行铅封。

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