柴油发电机孔式、轴针式喷油器特点及工作原理

喷油器是柴油机的“心脏”，是柴油机燃料供给系统中的最重要的部件。但是有可以分为孔式喷油器及轴针式喷油器，其特点与工作原理不尽相同，接下来且听发电机厂家如何为您解析。
一、孔式喷油器的特点：
由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2～8个，喷孔直径为0.150.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135g型柴油机的燃烧室是o形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm，喷射角为150°，针阀开启压カ为17.5mpa，喷柱形状与形燃烧室相适应
二、轴针式喷油器特点是：
轴针伸出喷孔外面，使喷孔呈圆环状的狭缝。这样，喷油时喷注将呈空心的圆锥形或圆柱形。喷孔断面大小与喷注的角度形状取决于轴针的形状和升程，因此要求轴针的形状加工得很精确。
常见的轴针式喷油器大多只有一个或两个喷孔，喷孔直径一般为1～3mm，由于喷孔直径较大，喷油压力较低，一般喷油压力在10～13mpa，便于制造加工，同时工作中轴针在喷孔内往复运动，可清除孔中的积炭，提高了工作可靠性。
轴针式喷油器工作原理与孔式喷油器相似，不同的地方在于轴针式喷油器针阀在下端的密封锥面以下伸出一个倒圆锥体形的轴针，这个轴针会在下端突出出来，从喷孔中露出来，为了满足不同发动机的喷射要求，轴针式喷油器常见形状有圆柱形、立锥形、倒锥形三种，通过不同形状与喷孔搭配，从其形成的缝隙内喷射出所需的空心圆锥形或者圆柱形。


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