柴油发电机组气缸常见的失效形式——拉缸

所谓柴油发电机组拉缸是指在气缸套内壁上，沿活塞移动方向出现一些深浅不同的沟纹。下面由专业柴油发电机厂家为大家介绍下发电机组拉缸产生的原因以及防止发电机组拉缸的措施。
一、柴油发电机组拉缸产生的原因
1）内燃机磨合时没有严格按照其磨合工艺进行。
2）活塞与气缸套间的配合间隙过小。
3）活塞环开口间隙过小，以致刮坏气缸壁。
4）机器在过低温度下启动，以致润滑油膜不能形成，产生干摩擦或半干摩擦。
5）机器在工作过程中产生过热现象，使缸壁上的油膜遭到破坏。
6）空气、燃油、机油没有很好过滤，将固体颗粒带人气缸。
内燃机产生拉缸后，其危害必然是影响柴油发电机组气缸的密封。
二、防止柴油发电机组拉缸的措施
1）正确装配 比如活塞与气缸套间的配合问隙以及活塞环的开口间隙等，各种机器都有明确的规定，在装配时就应特别注意。
2）严格按照操作规程使用机器。
因此，只要按照规定正确装配机器，严格按照操作规程使用柴油发电机组内燃机，拉缸现象是完全可以避免的。

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