柴油发电机组油压传感器故障案例分析

客户报修案例：
用户按正常操作步骤操作柴油发电机组，可以起动运行，空载运行时油压、油温、水温、转速等均正常，机组带负载约0.5h后（空载约1h后），柴油发电机组柴油机会自动停机，同时低油压声光报警。自动停机后，再次起动柴油发电机组柴油机，当转速达到额定转速后，又出现油压低声光报警并自动停机。
故障分析：从现象看，故障原因是润滑油压力低。一般来说，柴油发电机组柴油机润滑油压力低的原因有润滑油粘度低压力表损坏、机油弗列加滤清器堵塞、机油泵不泵油、轴承间隙过大等。
故障排查：
1、按照从简到繁的原则，对润滑系统进行检查。首先基于该柴油发电机组润滑油已用了很长一段时间，按照要求重新更换专用润滑油、试机、运行1h左右，柴油发电机组再次自动停机，故障依旧。停机后检查润滑油的粘度和机器上是否有润滑油泄漏，经检查，润滑油粘度合格、机器上也无泄漏润滑油。
2、检查润滑油压力，由于柴油发电机组润滑油压力检测是利用压力传感器将润滑油压力转换为电阻输出给仪表和电控系统，为此给柴油发电机组柴油机安装上直通式机油压力表，开机运行机组。在柴油发电机组整个运行阶段，密切监视润滑油压力。运行大约1h时，柴油发电机组再次自动停机，观察外接的压力表指示发现油压正常，至此可以断定机器油压没有问题，问题应该是出在油压传感器。换上新的压力传感器，开机运行，机器运行2h后未出现上述的自动停机现象，故障排除。
技术总结：在机器运行1h左右时，传感器出现问题，可能是由于柴油发电机组运行后油温升高。高温时，传感器因长期使用性能下降而使工作运行曲线发生变化，出现了误报警；机器冷却下来后，传感器又恢复正常，因此才出现冷机时工作运行正常、热机后自动停机的故障。


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