柴油发电机组在工作中一定要注意把机油压力控制在规定范围内,无论什么型号的柴油发电机组起动1min后,如果观察到机油压力表的指针没有变化,则用户应引起重视,迅速停机进行检查,查明原因并排除故障后,再起动柴油机并观察机油压力表的指针变化情况,因为机油压力过低或过高都会影响柴油发电机组的润滑质量,进而影响机组的正常运行,本篇将为您介绍柴油发电机组机油压力过高的原因及排除方法。
以下原因会导致柴油发电机组机油压力过高
造成的原因有:
1、机油黏度过大。
2、限压阀调整不当或弹簧太硬。
3、机油滤清器堵塞而旁通阀顶不开。
4、各轴承间隙过小。
5、机油压力表以后的机油管道堵塞。
排除的方法如下:
1、检查机油的黏度
将机油标尺从曲轴箱中取出,滴几滴机油在手指上,用手指捻揉感觉机油的黏度是否过大,当黏度过大时,可能是机油的牌号不对,应更换适当牌号的机油。
2、检查限压阀弹簧和旁通阀弹簧
看是否压得过紧或弹力过强顶不开。对此应及时调整、清洗或更换。
3、检查各轴承间隙及缸体内各机油管道
对于新维修的发动机,则应检查各轴承是否装配得过紧,缸体内通向曲轴轴承的油道是否有堵塞之处。若有堵塞之处,最容易导致烧瓦事故。
柴油发电机机油压力过高一定要重视,因为一但机机油压力过高,便极易增加机油泵的负荷、加速其磨损,同时还会使零件的摩擦表面缺油或断油,易造成事故,用户切勿因为小小的失误而让机组的小毛病变成不可逆的大问题。
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