如何运行柴油发电机组柴油机启动空气系统？
发布时间：2024-03-18 点击：177
柴油发电机组柴油机启动空气系统的运行的工作情况如下：
一、每台柴油发电机组柴油机配备型号为wp 65l-100的电动压缩机，用来给启动气瓶供给和补充压缩空气。可以自动或手动远控投入和切除压缩机。
当压缩机启动时，延时15秒后，电磁疏水阀ixjp.oano01- ka01被同时送电（关闭），然后每隔15分钟开15秒排水；反之，当压缩机切除时，疏水阀被同时断电（开启）。疏水经过疏水管排到含油污水收集和排放系统（ubs厂房0米）。
当压缩机/空气干燥器启动时，电磁疏水阀1xjp.oaho01- ka01关闭；反之，当压缩机／空气干燥器切除时，疏水阀被开启。该阀在压缩机运行期间每隔5分钟开启一次，时间约15秒（此时伴随着刺耳的气流啸叫声）。其开启时间可以就地调整。同样，疏水经过疏水管排到含油污水收集和排放系统。
二、每台应急柴油机配备三个压缩空气启动气瓶，启动气瓶能保证柴油机装置连续6次启动。在气瓶上装有安全阀、压力表、压缩空气的进出口截止阀和逆止阀以及疏水阀门和管线。由压缩机加压后的压缩空气经过空气干燥装置和启动气瓶进气截止阀ixjp.0aa012,022,032分别直接进入三个启动气瓶。启动气瓶1xjp.0bb0i0,020,030内的压缩空气经过主启动阀，启动空气分配器进入气缸启动阀，液力稳压装置以及速度调节器。
在每个启动气瓶的进气管线和出口管线上，都安装有一个逆止阀门。它们保证了三个启动气瓶本体处在完全相同且相互独立的地位。因而，在系统运行时可以通过压力表1xjp.0cp501,502,503监测每个启动气瓶内的压力。
1、启动气瓶疏水阀1xjp.0aa511,521,531
这三个手动阀门安装在启动气瓶的最低点。在柴油机运行时，疏水阀应关闭。为了给启动气瓶排水，依次打开阀水阀约5秒，然后再关闭。大约每两周进行一次排水。
2、启动气瓶疏水母管疏水阀门1xjp.0aa501
该疏水通过管线直接排到0米的含油废水收集间。在柴油发电机运行时，该手动疏水阀应关闭。它只是在给启动气瓶排水时才开启，排完水后应立即关闭。
3、启动气瓶出口母管疏水阀1xjp.0aa502,503
这两个阀门安装在11ubs04 .20房间，启动空气出口母管管线的最低点，巯水直接排到房间地面。当进行疏水的时候，应先开1xjp.0aa503，然后打开阀门1xjp.0aa502大约5秒。疏水完成后，阀门关闭的顺序于打开时的顺序完全一致。此外，该阀也用于气瓶出口母管的卸压（此时应先关闭气瓶出口阀，切除压缩机的电源，以防止压缩机启动）。
三、控制电磁阀ixjp.0aa041a（其位置开关为ixjp.0cg042）是一个三通阀（3-wayvalve），当出现启动信号时，它同时被送电开启，压缩空气就可以通过而将主启动阀1xjp.0aa041（其位置开关为1xjp.0cg041）开启。
主启动阀打开以后，一路压缩空气通过启动空气分配器送到气缸启动阀，当气缸启动阀开启时压缩空气就进入气缸，推动活塞运动。启动空气分配器安装在柴油机上，由柴油机的凸轮辅以引擎的半速驱动，其功能是在启动过程中按照发火顺序依次将压缩空气送入气缸。主启动阀后的另一路压缩空气经过逆止阀（1xjp.0aa642）和限流器（1xjp.0aa043，restrictor)然后注入到进风系统，以补偿冲转时进风量的不足。限流器可以调整进入进风系统的空气流量。
一旦柴油发电机点火并达到了最低转速(350 rpm)，该控制回路就被速度传感器（1xjy.0cs003/004/005）的继电器中断，控制电磁阀1xjp.0aa041a被关闭。这同样导致启动阀开启的动力气源被切断而关闭，压缩空气启动顺序中断。
控制电磁阀有一个手动开启旋钮，主启动阀也有一个手动压杆开启主启动阀。（它们的作用均是为了应急启动柴油发电机。）
如果启动过程中柴油机6秒内没有点火，则送出“启动失败”的信号。这是控制电磁阀被断电关闭。
导致柴油发电机组无怠速的原因都有哪些？应当怎么处理
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柴油机“喘气”有可能是柴油发电机转速不均匀
一、每台柴油发电机组柴油机配备型号为wp 65l-100的电动压缩机，用来给启动气瓶供给和补充压缩空气。可以自动或手动远控投入和切除压缩机。
当压缩机启动时，延时15秒后，电磁疏水阀ixjp.oano01- ka01被同时送电（关闭），然后每隔15分钟开15秒排水；反之，当压缩机切除时，疏水阀被同时断电（开启）。疏水经过疏水管排到含油污水收集和排放系统（ubs厂房0米）。
当压缩机/空气干燥器启动时，电磁疏水阀1xjp.oaho01- ka01关闭；反之，当压缩机／空气干燥器切除时，疏水阀被开启。该阀在压缩机运行期间每隔5分钟开启一次，时间约15秒（此时伴随着刺耳的气流啸叫声）。其开启时间可以就地调整。同样，疏水经过疏水管排到含油污水收集和排放系统。
二、每台应急柴油机配备三个压缩空气启动气瓶，启动气瓶能保证柴油机装置连续6次启动。在气瓶上装有安全阀、压力表、压缩空气的进出口截止阀和逆止阀以及疏水阀门和管线。由压缩机加压后的压缩空气经过空气干燥装置和启动气瓶进气截止阀ixjp.0aa012,022,032分别直接进入三个启动气瓶。启动气瓶1xjp.0bb0i0,020,030内的压缩空气经过主启动阀，启动空气分配器进入气缸启动阀，液力稳压装置以及速度调节器。
在每个启动气瓶的进气管线和出口管线上，都安装有一个逆止阀门。它们保证了三个启动气瓶本体处在完全相同且相互独立的地位。因而，在系统运行时可以通过压力表1xjp.0cp501,502,503监测每个启动气瓶内的压力。
1、启动气瓶疏水阀1xjp.0aa511,521,531
这三个手动阀门安装在启动气瓶的最低点。在柴油机运行时，疏水阀应关闭。为了给启动气瓶排水，依次打开阀水阀约5秒，然后再关闭。大约每两周进行一次排水。
2、启动气瓶疏水母管疏水阀门1xjp.0aa501
该疏水通过管线直接排到0米的含油废水收集间。在柴油发电机运行时，该手动疏水阀应关闭。它只是在给启动气瓶排水时才开启，排完水后应立即关闭。
3、启动气瓶出口母管疏水阀1xjp.0aa502,503
这两个阀门安装在11ubs04 .20房间，启动空气出口母管管线的最低点，巯水直接排到房间地面。当进行疏水的时候，应先开1xjp.0aa503，然后打开阀门1xjp.0aa502大约5秒。疏水完成后，阀门关闭的顺序于打开时的顺序完全一致。此外，该阀也用于气瓶出口母管的卸压（此时应先关闭气瓶出口阀，切除压缩机的电源，以防止压缩机启动）。
三、控制电磁阀ixjp.0aa041a（其位置开关为ixjp.0cg042）是一个三通阀（3-wayvalve），当出现启动信号时，它同时被送电开启，压缩空气就可以通过而将主启动阀1xjp.0aa041（其位置开关为1xjp.0cg041）开启。
主启动阀打开以后，一路压缩空气通过启动空气分配器送到气缸启动阀，当气缸启动阀开启时压缩空气就进入气缸，推动活塞运动。启动空气分配器安装在柴油机上，由柴油机的凸轮辅以引擎的半速驱动，其功能是在启动过程中按照发火顺序依次将压缩空气送入气缸。主启动阀后的另一路压缩空气经过逆止阀（1xjp.0aa642）和限流器（1xjp.0aa043，restrictor)然后注入到进风系统，以补偿冲转时进风量的不足。限流器可以调整进入进风系统的空气流量。
一旦柴油发电机点火并达到了最低转速(350 rpm)，该控制回路就被速度传感器（1xjy.0cs003/004/005）的继电器中断，控制电磁阀1xjp.0aa041a被关闭。这同样导致启动阀开启的动力气源被切断而关闭，压缩空气启动顺序中断。
控制电磁阀有一个手动开启旋钮，主启动阀也有一个手动压杆开启主启动阀。（它们的作用均是为了应急启动柴油发电机。）
如果启动过程中柴油机6秒内没有点火，则送出“启动失败”的信号。这是控制电磁阀被断电关闭。
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