柴油发电机组气缸常见的失效形式——裂纹

柴油发电机组气缸常见的失效形式有气缸套外壁沉积水垢、湿式缸套的穴蚀、拉缸、裂纹、磨损等，下面由专业柴油发电机组厂家为大家重点介绍下发电机组气缸裂纹产生的原因、危害以及相关防护措施。
一、柴油发电机组气缸裂纹产生的原因
1）制造或材料质量不合格，也就是通常说的伪劣产品。
2）使用操作不当，比如：柴油机在运转过程中，发生水量不足，甚至断水现象时，使柴油机过热，在这种情况下，若突然加入冷水，使缸套骤冷收缩，就会产生裂纹；或者，当柴油机长时间超负荷运转，机械负荷与热负荷急剧增大，也会造成气缸套产生裂纹。
二、柴油发电机组气缸产生裂纹的危害
柴油发电机组气缸产生裂纹后，往往会带来比较严重的后果。
1）若裂纹处漏水，冷却水进入气缸内，将在气缸内产生“水垫”现象，造成“顶缸”事故（水的压缩性极小，当其被活塞推动上移时，会产生很大压力），使连杆弯或损坏内燃机的其他零件。
2）水漏到曲轴箱内，混入机油中，破坏机油润滑性能，造成烧瓦等严重事故。
三、防止柴油发电机组缸套裂纹产生的措施
1）严格按照操作规程管理机器。
2）保证机器正常冷却，严禁长时间超负荷运行。

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