如何检查柴油发电机组全自动蓄电池是否充电正常?

蓄电池是保障每台柴油发电机组成功启动的必要条件，其作用是实施对柴油机的电启动、控制机组燃油系统以及自动化（ats）的实时启动运行或停止。如果它不能正常供电，将会对柴油发电机组的运行产生重大影响。今天由为大家详细解析下柴油发电机组全自动蓄电池的充电正常与否的检查方法。
如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13v以上才算正常。如果发现充电电压过低，就需要请专业人员检修了。如果没有三用电表，可用目测法。具体做法是：发动机起动后，打开电瓶的加水盖，看看每一小格有无气泡冒出。正常情况是不断有气泡冒出的，而且越充电会冒越多。如果没有气泡冒出，则可能是充电系统出现了毛病。在此特别提醒，注意此时千万不要在现场抽烟。因为在做此项检验时会有氢气产生，抽烟会导致爆炸起火的危险。
此外，柴油发电机组全自动的新蓄电池在充电时有以下两点注意事项：一是新蓄电池在使用前应按规定分两阶段进行充电。经*阶段充电，当液面与均匀起泡，或单格电池的端正压上升到2.4v后应进行第二阶段充电，直至端电压和电解液比重在3h内基本稳定为止。(注：充电期间，电解液温度不可超过45oc，否则应降低充电电流或采取降温措施，以免电池过热影响内部质量)；二是充电时，蓄电池的正极应接直流充电电源正极，负极接充电电源负极，切不可接错。并必须旋开通气盖，让充电时产生的气体外逸畅通。蓄电池充足电后，即可进行试放电或实地使用。


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