柴油发电机组排气烟色不正常怎么办

柴油发电机组出现故障时，应沉着仔细，及时地分析故障特征，如遇到排气烟色不正常，首先要判断冒出来的烟呈现什么颜色，然后对症下药，这样才能找出发生故障的根本原因。对于不能立即查明原因的故障，可以先将柴油发电机组低速空载运转，再观察分析找出原因，以避免发生更大的事故。下面由小编重点对柴油发电机组排气烟色的情况进行故障分析。
一、排气冒黑烟
1）柴油发电机组负荷超过规定 排除方法：降低负荷使之在规定范围内2）各缸供油量不均匀 排除方法：调整喷油泵3）气门间隙不正确、气门密封不良，导致气门漏气，燃烧恶化 排除方法：调整气门间隙，检查带封锥面，并消除缺陷。
4）喷油提前角太小喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧 排除方法：调整喷油提前角5）进气量不足：空气滤清器或进气管阻塞，涡轮增压器压气机壳过脏等 排除方法：清洗和清除尘埃污物，必要时更换滤芯。
6）滑轮增压器弹力气封环烧损或磨损，涡轮各接合面漏气等 排除方法：检查或更换气封环；拧紧接合面螺钉。
二、排气冒白烟
1）喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低 排除方法：检查喷油嘴偶件，进行修磨或更换。重调喷油压力规定范围。
2）柴油发电机组刚起动时，个别气缸不燃烧，特别冬天 排除方法：适当提高转速及负荷，多运转一些时间。
三、排气冒蓝烟
1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器） 排除方法：拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面。
2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室。排除方法：拆检活塞环，必要时应更换。
3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室。排除方法：适当提高钉荷；配套时选用功率要适当。
4）油底壳内机油加入过多。排除方法：按机油标尺刻线加注机油。
四、排气中有水分凝结现象
气缸盖裂缝，使冷却液进入气缸。排除方法：更换气缸盏。

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