发电机组电控泵喷嘴的组成和原理

柴油发电机组电控泵喷嘴省去了高压油管，把泵油的柱塞及甭提与喷油器部件连载一起，在泵体的侧面装有电磁阀，泵体上有起柱塞套用途的圆孔，与柱塞行成精密偶件，柱塞下的高压腔有油道通过电磁阀与低压腔联通，当凸轮推动摇臂使柱塞下行时，如果电磁阀未通电关闭，则被推送的油通过此油道及电磁阀泄回低压腔，不会发生高压，如果电磁阀通电关闭，则被推送的油将产生高压这个高压直接传到喷油器，当超过针阀开启压力时，即开始喷油，在电磁阀关闭期间，泵喷嘴将持续喷油，当电磁阀断电，则电磁阀回位弹簧使电磁阀打开，高压腔的油泄回低压腔，喷油嘴针阀关闭，停止喷油，故而喷油正时的喷油量是电磁阀的通电正时和通电时间的长短决定的。
自并激静止励磁系统由励磁发电机、可控硅功率整流系统、自动励磁调节装置、发电机灭磁及过电压保护装置、起励设备及励磁操作装备等部分构造。三机励磁系统由主励磁机、副励磁机、2套励磁调节机构、3台容量柜、1台灭磁开关柜及1台过电压保护系统等构造。
与三机励磁系统相比，自并激静止励磁机构由于取消了主、副励磁机，大大缩短了机组长度（单机约6-8m），不但减少了大轴联接环节，缩短了轴系长度，提高了轴系稳定性，而且对建设同等功率的机组，使主厂房长度大幅减少，既减小了厂房造价，又减小了机组投资。
自并励励磁装置采用双通道冗余容错构成，从信号采集、调整输入、计算、信号输出都为独立的2套硬件回路，两通道既有联系，又可独立工作。双通道采用主、从方式并列工作，互为热备用，理论上不分主通道和备用通道，先上电者为主通道，后上电者为从通道，主通道输出脉冲闭锁从通道脉冲的输出，通道之间靠软件实现相互自诊断、相互跟踪、相互通讯、相互切换。此外励磁机构在运行过程中可实现在线修改数据、更换损坏元件和进行实时通讯，同时调整器采用串口方式接入dcs系统，除进行就地操作外，还可通过dcs的控制屏进行励磁数据的调整，并将励磁系统的运行数据、装置状态等信息上传至dcs机构。


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