柴油发电机组活塞连杆组产生偏缸是由哪些原因造成的？

柴油发电机组活塞连杆组产生偏缸一般有气缸、曲轴、连杆、活塞等方面的原因，下面由专业柴油发电机厂家为大家做详细介绍。
偏缸原因一：柴油发电机组气缸方面
柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜，可能是因搪缸不当，发生气缸轴线与曲轴轴线不相垂直（向发动机前后倾斜），气缸轴线向前后位移等。
偏缸原因二：柴油发电机组曲轴方面
柴油发电机组活塞在气缸上（下）部位有不同方向的歪斜，可能因连杆轴颈锥形与主轴线不平行，或因曲轴箱变形和曲轴轴承配合不当，使曲轴轴线与气缸轴线不相垂直，以及曲轴弯曲等。活塞在气缸中部位置改变歪斜方向，是因为连杆轴颈轴线与曲轴轴线不在同一平面内。
偏缸原因三：柴油发电机组连杆方面
个别柴油发电机组活塞在气缸上、中、下部位向同一方向歪斜，歪斜方向就是连杆小端的弯曲方向。在中部歪斜严重，上行和下行偏缸方向有改变，则为连杆扭曲。
偏缸原因四：柴油发电机组活塞方面
可能因柴油发电机组活塞销座孔铰偏不正。
总之，柴油发电机组活塞连杆组偏缸不一定是单一零件的问题，影响它的因素很多，因此，必须根据检查情况多方分析，找出原因，加以修整。

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