电喷型康明斯柴油发电机喷油器的优点
发布时间：2023-11-06 点击：173
性能特点和作用说明
柴油发电机喷油器的结构与原理知识
柴油发电机电控喷油器的结构，可分为二通电磁阀（双向电磁阀）、液压活塞和喷油器三部分。ecu依据各种传感器及开关信号，控制电控喷油器在正确时间喷油在正确时间喷油，喷射正确的柴油量，以及到正确的出油率以及良好的雾化效果。康明斯发电机厂家在本文中详细讲述了电控喷油器的作用、工作过程及其优点。
一、电控喷油器的作用
电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件，也是设计、工艺难度最大的部件。ecu通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的专用喷油器。 喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等) 、电磁阀等组成。
电控燃油喷射系统的作用是精确控制燃油喷射量、喷射时间、喷射压力，使喷入活气缸内的燃油达到最佳效果，达到动力性、经济性排放最佳效果。
1．提高油压（定压）
将喷油压力提高到10mpa～20mpa。
2．控制喷油时间（定时）
按规定的时间喷油和停止喷油。
3．控制喷油量（定量）
根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。
喷油器位置示意图
二、电控燃油喷射系统的优点
1、柴油发电机动力性、经济性和尾气排放性能提高；
2、空燃比反馈控制，降低了排放；
3、燃油直接喷入进气道，各缸混合气分配均匀；
4、点火提前角可以实现精确控制，使混合气燃烧更加充分，满足柴油发电机各种负荷的要求；
5、具有故障自诊断功能，良好的用户界面，便于工程师检查维修。
三、电控喷油器工作流程
电磁阀受电控单元（ecu)的控制改变油腔内压力，以控制喷油开始及喷射结束时刻，如图2所示。量孔用以限制喷油嘴针阀打开的速度，以调节出油率；液压活塞用以传送从控制油腔来的压力给喷油嘴针阀；而喷油嘴则用以使柴油雾化，功能与传统式喷油相同。
柴油发电机喷油器电磁阀的阀门部分山两个阀所组成，如图3所示。内阀固定，外阀可以动，两个阀精密装配在同轴电磁阀受电控单元(ecu)控制，一般有三个过程。
1、不喷射
当电磁阀不通电时，阀弹簧力及液压力使外阀向下，外阀座封闭，于共轨高压经量孔进入控制油腔，故喷油嘴针阀在关闭状态，此时不喷油，如图3a所示。
2、开始喷油
当电磁阀通电时，电磁吸力使外阀向上，外阀座打开，控制油室内柴从量孔2流出，喷油嘴针阀向上，开始喷射柴油，如图3b所示。接着出油率逐渐增加，直至达最大出油率。
3、结束喷油
当电磁阀断电时，阀弹簧力及液压力使外阀向下，外阀座封闭，此时由共轨来的柴油，立即进入控制油腔，使喷油嘴针阀向下，结束喷油行程，如图3c所示。
电控喷油器中由电磁阀直接控制喷油始点、喷油间隔和喷油终点，从而直接控制喷油量、喷油时间和喷油率。柴油发电机电控喷油器实际上完成了传统喷油装置中的喷油器、调速器和提前器的功能。
图2 喷油器电磁阀构造图
图3 喷油器电磁阀喷油过程
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一、电控喷油器的作用
电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件，也是设计、工艺难度最大的部件。ecu通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油量，共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件（电磁阀）的专用喷油器。 喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等) 、电磁阀等组成。
电控燃油喷射系统的作用是精确控制燃油喷射量、喷射时间、喷射压力，使喷入活气缸内的燃油达到最佳效果，达到动力性、经济性排放最佳效果。
1．提高油压（定压）
将喷油压力提高到10mpa～20mpa。
2．控制喷油时间（定时）
按规定的时间喷油和停止喷油。
3．控制喷油量（定量）
根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。
喷油器位置示意图
二、电控燃油喷射系统的优点
1、柴油发电机动力性、经济性和尾气排放性能提高；
2、空燃比反馈控制，降低了排放；
3、燃油直接喷入进气道，各缸混合气分配均匀；
4、点火提前角可以实现精确控制，使混合气燃烧更加充分，满足柴油发电机各种负荷的要求；
5、具有故障自诊断功能，良好的用户界面，便于工程师检查维修。
三、电控喷油器工作流程
电磁阀受电控单元（ecu)的控制改变油腔内压力，以控制喷油开始及喷射结束时刻，如图2所示。量孔用以限制喷油嘴针阀打开的速度，以调节出油率；液压活塞用以传送从控制油腔来的压力给喷油嘴针阀；而喷油嘴则用以使柴油雾化，功能与传统式喷油相同。
柴油发电机喷油器电磁阀的阀门部分山两个阀所组成，如图3所示。内阀固定，外阀可以动，两个阀精密装配在同轴电磁阀受电控单元(ecu)控制，一般有三个过程。
1、不喷射
当电磁阀不通电时，阀弹簧力及液压力使外阀向下，外阀座封闭，于共轨高压经量孔进入控制油腔，故喷油嘴针阀在关闭状态，此时不喷油，如图3a所示。
2、开始喷油
当电磁阀通电时，电磁吸力使外阀向上，外阀座打开，控制油室内柴从量孔2流出，喷油嘴针阀向上，开始喷射柴油，如图3b所示。接着出油率逐渐增加，直至达最大出油率。
3、结束喷油
当电磁阀断电时，阀弹簧力及液压力使外阀向下，外阀座封闭，此时由共轨来的柴油，立即进入控制油腔，使喷油嘴针阀向下，结束喷油行程，如图3c所示。
电控喷油器中由电磁阀直接控制喷油始点、喷油间隔和喷油终点，从而直接控制喷油量、喷油时间和喷油率。柴油发电机电控喷油器实际上完成了传统喷油装置中的喷油器、调速器和提前器的功能。
图2 喷油器电磁阀构造图
图3 喷油器电磁阀喷油过程
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