康明斯柴油发电机组维修零件的检验
发布时间：2023-10-31 点击：129
康明斯柴油发电机组维修零件的检验
本章着重介绍康明斯柴油发电机组的拆卸步骤及零件检验的基本方法。拆卸是修理工作的第一步，拆卸工作做得好就能为以后的工作创造良好的条件。发电机组的拆卸看起来似乎很简单，但是，如果思想上不重视，粗枝大叶，不注意零件的拆卸方法，不留心各零件间的连接关系，将会造成机件的损伤或其他事故，影响修理工件的正常进行。因此，在拆卸发电机组时，必须按照正常的拆卸步骤进行。
一、拆卸前的准备工作
为了保证拆卸修理工作的正常进行，在拆卸前，应做好以下准备工作。
1、拆卸前的检查
（1）拆卸前检查的目的
拆卸前检查的目的在于：了解发电机组的结构特点、磨损零件及故障部位，初步确定发电机组是否需要修理及修理范围，做到心中有数，克服修理工作的盲目性，增加修理入员的主动性，以便事前安排备料，做出修理计划，使机器在修理过程中不因等待材料和配件而造成停工，以致影响修理工作的正常进行。
（2）检查的内容
检查的内容包括：零件是否齐全；结构特点；故障情况，是转速不稳，冒黑烟，功率不足，还是敲缸等都得观察清楚；使用多长时间，使用时间短，则磨损部件少，相反使用时间长，则磨损部件多，就应全面检查；开机试验，检查机器有什么故障，以便对症下药。
2、准备工作
① 准备好各种工具。常用的修理工具有开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒及公斤扳手、平口旋具、十字旋具、手钳、手锤和专用拉钳等。
② 布置好工作场所及工作台，以便放置工具和拆卸零件。
③ 准备好清洗设备、器具及清洗剂。
通常准备的清洗设备是油盆和刷子，清洗剂通常是汽油和柴油，但用得更多的是柴油，因为使用汽油稍不注意就容易引起火灾。
④ 准备好维修配件及各种垫片。
柴油发动机总成零件图
二、零件检验项目
1、活塞连杆组的检验
（1）活塞裙
许多活塞裙制成椭圆形，其短轴在活塞销轴线方向上。活塞圆度的检验，应在圆度检验仪上进行。其圆度值是0.40；
（2）活塞环
用塞尺检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0.02~0.05mm，达到0.15mm时必须更换；再用塞尺检查活塞环的端隙：将活塞环平压进气缸，使其离气缸顶面15mm，新环：第1道气环为0.03~0.45mm，第2道气环为0.25~0.40mm，油环为0.15~0.50mm，磨损极限值为1.00mm。
柴油发电机缸体中修零部件
2、燃油系统的检验
（1）喷油提前角测定
待夹持式油压传感器和tdc传感器安装就位后，并便柴油机暖机达到正常温度，启动分析仪的喷油提前角测试功能。为减小测试的随机误差提高检测精度，仪器都设计有多个循环测试结果取平均值的功能。因此试验前须设定平均循环数例如选取8个循环平均值，稍等片刻，显示屏即显示所测转速下的喷油提前角值。
（2）供油压力波
如果测试系统连接上多通道夹持式压力传感器，我们可以采集到多缸柴油机的各缸供油压力波形，并通过信息处理软件如同汽油机点火波形一样组合成平列波、并列波和重叠波形。
但因传感器压电特性和高压油管弹性的差异以及夹持式传感器安装过程的随机误差，使各缸供油压力信号的采集差别比各缸点火信号采集差别要大，从而导致根据这些图形分析各缸供油一致性的推理可信度下降。
（3）故障喷油压力波的加载分析
喷油压力波与点火波形不同，后者几乎与柴油发电机的负荷无关，而前者正是柴油机的负荷调节方式，因此要正确分析供油压力波，就必须使柴油发电机在有载荷的工况下运行。对于整车调试只能在底盘测功机上吸收汽车底盘输出功率。为了使采集的信号能准确地反映喷油器的工作状态，夹持式传感器应装卡在喷油器进口端。
3、柴油发电机异响的检测
柴油发电机综合分析仪能观测到柴油发电机异响产生的缸位、波形特征、波形幅度等，可实现快速诊断。
（1）曲轴主轴承响
按分析仪使用说明书的要求进行操作，进入异响检测状态。将振动传感器抵在柴油发电机油底壳中上部稍前的位置上。提高柴油发电机转速，找出响声明显的转速，并在该转速下微抖节气门。若分析仪显示屏上有瞬时波形出现，发出的响声又沉重有力，说明是主轴承响。在不断微抖节气门的情况下按一下"存储"键，则主轴承响故障波形存储在仪器内，复位后再键入规定的操作码，即可重显已存人的波形。按下"全缸"键，可显示主轴承响全缸波形。有一道靠近3缸的主轴承波形幅度是最高的。再按下"单缸"键，可依次单独显示出各缸波形。其中3缸波形幅度最高，显然是故障波形。在波形存储之前，视需要可结合经验法迸行诊断。如当3缸断火或与相邻缸双缸同时断火时，波形减弱或消失，这样不仅可确诊为是主轴承响，而且还可诊断出是与3缸相邻的哪一道主轴承响。
（2）连杆轴承响
按仪器说明书的要求键入规定的操作码，迸行异响选择。将振动传感器抵在曲轴箱上部对正连杆轴承处。测1、2、3缸时抵在a点处，测4、5、6缸时抵在b点处。提高柴油发电机转速，找出响声明显的转速，并在该转速下微抖节气门。若屏幕上有瞬时波形出现，发出的响声较主轴承轻而短促，说明是连杆轴承响。调电位器使波形清晰，可按照主轴承响的方法进行波形存储、全缸波形重显和缸位判断，并可将波形打印出来。视需要呵结合经验法诊断。
（3）活塞敲缸响
将振动传感器抵在气缸的上部。在低速下微抖节气门，若屏幕上有瞬时波形出现，响声又清晰而明显，说明是活塞敲缸响。记录波形。与诊断主轴承响一样，也可以存储、全缸重显、缸位判断和打印。视需要可结合经验法诊断，如向气缸内加机油确诊等。
（4）活塞销响
将振动传感器抵在缸盖上对准各缸活塞处。抖动节气门找出响声明显的转速，若屏幕上有窄而尖的瞬时波形出现，响声又清脆而连贯，说明是活塞销响。记录波形。与诊断主轴承响一样，也可以存储、全缸重显、缸位判断和打印。视需要也可结合经验法诊断，如查听点火时是否有异响等。
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一、拆卸前的准备工作
为了保证拆卸修理工作的正常进行，在拆卸前，应做好以下准备工作。
1、拆卸前的检查
（1）拆卸前检查的目的
拆卸前检查的目的在于：了解发电机组的结构特点、磨损零件及故障部位，初步确定发电机组是否需要修理及修理范围，做到心中有数，克服修理工作的盲目性，增加修理入员的主动性，以便事前安排备料，做出修理计划，使机器在修理过程中不因等待材料和配件而造成停工，以致影响修理工作的正常进行。
（2）检查的内容
检查的内容包括：零件是否齐全；结构特点；故障情况，是转速不稳，冒黑烟，功率不足，还是敲缸等都得观察清楚；使用多长时间，使用时间短，则磨损部件少，相反使用时间长，则磨损部件多，就应全面检查；开机试验，检查机器有什么故障，以便对症下药。
2、准备工作
① 准备好各种工具。常用的修理工具有开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒及公斤扳手、平口旋具、十字旋具、手钳、手锤和专用拉钳等。
② 布置好工作场所及工作台，以便放置工具和拆卸零件。
③ 准备好清洗设备、器具及清洗剂。
通常准备的清洗设备是油盆和刷子，清洗剂通常是汽油和柴油，但用得更多的是柴油，因为使用汽油稍不注意就容易引起火灾。
④ 准备好维修配件及各种垫片。
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二、零件检验项目
1、活塞连杆组的检验
（1）活塞裙
许多活塞裙制成椭圆形，其短轴在活塞销轴线方向上。活塞圆度的检验，应在圆度检验仪上进行。其圆度值是0.40；
（2）活塞环
用塞尺检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0.02~0.05mm，达到0.15mm时必须更换；再用塞尺检查活塞环的端隙：将活塞环平压进气缸，使其离气缸顶面15mm，新环：第1道气环为0.03~0.45mm，第2道气环为0.25~0.40mm，油环为0.15~0.50mm，磨损极限值为1.00mm。
柴油发电机缸体中修零部件
2、燃油系统的检验
（1）喷油提前角测定
待夹持式油压传感器和tdc传感器安装就位后，并便柴油机暖机达到正常温度，启动分析仪的喷油提前角测试功能。为减小测试的随机误差提高检测精度，仪器都设计有多个循环测试结果取平均值的功能。因此试验前须设定平均循环数例如选取8个循环平均值，稍等片刻，显示屏即显示所测转速下的喷油提前角值。
（2）供油压力波
如果测试系统连接上多通道夹持式压力传感器，我们可以采集到多缸柴油机的各缸供油压力波形，并通过信息处理软件如同汽油机点火波形一样组合成平列波、并列波和重叠波形。
但因传感器压电特性和高压油管弹性的差异以及夹持式传感器安装过程的随机误差，使各缸供油压力信号的采集差别比各缸点火信号采集差别要大，从而导致根据这些图形分析各缸供油一致性的推理可信度下降。
（3）故障喷油压力波的加载分析
喷油压力波与点火波形不同，后者几乎与柴油发电机的负荷无关，而前者正是柴油机的负荷调节方式，因此要正确分析供油压力波，就必须使柴油发电机在有载荷的工况下运行。对于整车调试只能在底盘测功机上吸收汽车底盘输出功率。为了使采集的信号能准确地反映喷油器的工作状态，夹持式传感器应装卡在喷油器进口端。
3、柴油发电机异响的检测
柴油发电机综合分析仪能观测到柴油发电机异响产生的缸位、波形特征、波形幅度等，可实现快速诊断。
（1）曲轴主轴承响
按分析仪使用说明书的要求进行操作，进入异响检测状态。将振动传感器抵在柴油发电机油底壳中上部稍前的位置上。提高柴油发电机转速，找出响声明显的转速，并在该转速下微抖节气门。若分析仪显示屏上有瞬时波形出现，发出的响声又沉重有力，说明是主轴承响。在不断微抖节气门的情况下按一下"存储"键，则主轴承响故障波形存储在仪器内，复位后再键入规定的操作码，即可重显已存人的波形。按下"全缸"键，可显示主轴承响全缸波形。有一道靠近3缸的主轴承波形幅度是最高的。再按下"单缸"键，可依次单独显示出各缸波形。其中3缸波形幅度最高，显然是故障波形。在波形存储之前，视需要可结合经验法迸行诊断。如当3缸断火或与相邻缸双缸同时断火时，波形减弱或消失，这样不仅可确诊为是主轴承响，而且还可诊断出是与3缸相邻的哪一道主轴承响。
（2）连杆轴承响
按仪器说明书的要求键入规定的操作码，迸行异响选择。将振动传感器抵在曲轴箱上部对正连杆轴承处。测1、2、3缸时抵在a点处，测4、5、6缸时抵在b点处。提高柴油发电机转速，找出响声明显的转速，并在该转速下微抖节气门。若屏幕上有瞬时波形出现，发出的响声较主轴承轻而短促，说明是连杆轴承响。调电位器使波形清晰，可按照主轴承响的方法进行波形存储、全缸波形重显和缸位判断，并可将波形打印出来。视需要呵结合经验法诊断。
（3）活塞敲缸响
将振动传感器抵在气缸的上部。在低速下微抖节气门，若屏幕上有瞬时波形出现，响声又清晰而明显，说明是活塞敲缸响。记录波形。与诊断主轴承响一样，也可以存储、全缸重显、缸位判断和打印。视需要可结合经验法诊断，如向气缸内加机油确诊等。
（4）活塞销响
将振动传感器抵在缸盖上对准各缸活塞处。抖动节气门找出响声明显的转速，若屏幕上有窄而尖的瞬时波形出现，响声又清脆而连贯，说明是活塞销响。记录波形。与诊断主轴承响一样，也可以存储、全缸重显、缸位判断和打印。视需要也可结合经验法诊断，如查听点火时是否有异响等。
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