柴油发电机VE分配泵故障案例分析——回油螺钉装配错误导致无法加速

（1）故障现象 有一部东风eq1118g型汽车，柴油机因起动困难，ve型分配式喷油泵泵头柱塞磨损而更换了新泵头，并进行了校正。之后，将喷油泵安装到车上，排尽油路中的空气，柴油机起动后怠速运行正常。可是，在怠速的基础上却加不上速，即柴油机转速不仅不提高，而且有熄火的趋势。数次试验均如此，将喷油泵从车上拆下来重新进行校正，结果依旧。
（2）故障查找分析 将重新测试的喷油泵安装到车上，当安装喷油泵上的回油管时，发现回油螺钉是一个一般的空心螺钉。又经仔细检查发现柴油滤清器出油口上安装的是回油螺钉。在柴油滤清器进油口上安装的是出油口上的空心螺钉。
事实上，喷油泵上的回油螺钉与一般的空心螺钉是不同的。其回油孔有节流作用。而柴油滤清器出油口上的空芯螺钉与一般的空心螺钉也不一样，在其上面还有一个小空心螺钉，这个小空心螺钉是用于柴油滤清器放空气。当上述3个不同空心螺钉的位置安装错误后，将对进入喷油泵泵腔内的柴油进行节流，造成进入喷油泵内的柴油量大量减少。进入喷油泵内的柴油量能够维持着怠速运转，但是在怠速运转的基础上，再增加柴油机转速时其油量就不够用了，故导致柴油机无法加速。
（3）故障排除 重新按要求装复回油螺钉、空心螺钉等到正确位置，故障消除。

柴油发电机组搬迁新场地时需要注意哪些问题？
柴油发电机组中冷器的主要检测项目有哪些
上柴柴油发电机组并机运行出现逆功现象该如何调整？
在超高层建筑中应用为什么只选择柴油发电机组？
玉柴发电机YC4D105-D34技术参数
发电机厂家为您解析柴油发电机组燃油系统的发展趋势
如何清洗康明斯发电机组的冷却系统？
柴油发电机组的柴油机冷却液温度过高的原因及排除方法