柴油发电机燃油系统清洁与否直接影响机组的可靠性和油耗量
发布时间：2023-10-23 点击：151
为了使柴油发电机组拥有更高的可靠性和更低的油耗量，保证燃油系统的清洁干净是最佳途径，但是实际使用过程中，会有各种各样的原因导致燃油不够清洁，如果燃油系统中有水或者污垢，可能会严重损坏燃油泵和喷油器，为了更好的保护燃油系统中精密偶件和使用寿命，提醒您要注意以下几个方面的问题。
一、定期清洗柴油滤清器的滤芯
柴油滤清器是过滤柴油，保证其清洁的重要部件，随使用时间的延长，它的过滤能力就会下降，柴油机每运转100小时就要对它进行维护。这里介绍几种维护方法。
1、刷洗法。取出滤芯，将两端的中心孔口分别用自做塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而下轻轻刷洗，用干净油冲洗干净。
2、反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，用干净油冲洗干净。
3、更换法。现在纸质滤芯多数为一次性使用，按期更换即可。在维护滤清器时，注意滤芯两端橡胶密封垫一定要完好，不然柴油就不经过滤芯而直接流过。
二、养成定期清洗燃油箱的习惯
油箱是储存柴油的地方，如果油箱不干净就很难保证所提供的柴油的清洁。
1、平常要注意加油口滤网，如发现有沉淀颗粒就要清洗，一旦滤网破损立即更换；油箱盖要盖好，丢失后要补上，不能用布块捆扎代替。
2、柴油机每运转100小时就要清洗油箱。清洗的方法是：拆下留有少量油的油箱，来回晃动油箱，而后放出柴油。如果放出的柴油不干净，可反复几次。在清洗油箱时，应禁止用棉布、棉丝擦洗，以免在其中残留纤维物堵塞油道。
三、检修系统零部件时要清洗干净
燃油系统中的喷油泵和喷油器是关键部件，在检修时一定要保证它们的清洁。
1、对于喷油器和多缸柴油机的喷油泵只能由专业的调泵工来进行，质量由他们来保证。
2、对于单缸柴油机上的单体喷油泵，用户也可以自己独立检修。但在注意装配质量的同时，也要保证场地、零件清洗、工具、用油的干净。
四、要保证加入油箱中的柴油干净
为保证加入油箱中的柴油干净，需要注意以下几个环节。
1、要尽可能在质量有保证的信誉好的加油站加油。同时选用柴油应根据使用环境气温，按下表选用不同牌号的清洁柴油。
柴油牌号
使用环境温度
0号柴油
4°c以上
-10号柴油
-5°c以上
-20号轻柴油
-14°c以上
-35号轻柴油
-29°c以上
-50号轻柴油
-44°c以上
2、在往油箱加油前，对柴油尽可能进行净化处理。常用的净化方法是沉淀加过滤法，即先用一定的时间沉淀以除去油中大部分水分和颗粒较大的杂质，然后再通过粗、细两道滤网将柴油再过滤。实践证明，经过这种方法处理后的柴油，可以提高系统的精密偶件的使用寿命2~3倍。
3、注意加油的正确操作，即加油管及油箱口要擦净，还要避风沙；加注时，不要晃动油桶吸油管不应插到桶底；加注结束，立即盖好油箱盖。
柴油发电机组的燃油系统相当于人体的输血管，因此必须保持干净，如果油路供应不畅将可能会引起机组一系列故障，同时脏污的燃油也会加大机组的故障率，按照上述要求养成维护燃油系统的良好习惯，对于保证机组的可靠性和经济性都有重要意义。
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1、刷洗法。取出滤芯，将两端的中心孔口分别用自做塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而下轻轻刷洗，用干净油冲洗干净。
2、反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，用干净油冲洗干净。
3、更换法。现在纸质滤芯多数为一次性使用，按期更换即可。在维护滤清器时，注意滤芯两端橡胶密封垫一定要完好，不然柴油就不经过滤芯而直接流过。
二、养成定期清洗燃油箱的习惯
油箱是储存柴油的地方，如果油箱不干净就很难保证所提供的柴油的清洁。
1、平常要注意加油口滤网，如发现有沉淀颗粒就要清洗，一旦滤网破损立即更换；油箱盖要盖好，丢失后要补上，不能用布块捆扎代替。
2、柴油机每运转100小时就要清洗油箱。清洗的方法是：拆下留有少量油的油箱，来回晃动油箱，而后放出柴油。如果放出的柴油不干净，可反复几次。在清洗油箱时，应禁止用棉布、棉丝擦洗，以免在其中残留纤维物堵塞油道。
三、检修系统零部件时要清洗干净
燃油系统中的喷油泵和喷油器是关键部件，在检修时一定要保证它们的清洁。
1、对于喷油器和多缸柴油机的喷油泵只能由专业的调泵工来进行，质量由他们来保证。
2、对于单缸柴油机上的单体喷油泵，用户也可以自己独立检修。但在注意装配质量的同时，也要保证场地、零件清洗、工具、用油的干净。
四、要保证加入油箱中的柴油干净
为保证加入油箱中的柴油干净，需要注意以下几个环节。
1、要尽可能在质量有保证的信誉好的加油站加油。同时选用柴油应根据使用环境气温，按下表选用不同牌号的清洁柴油。
柴油牌号
使用环境温度
0号柴油
4°c以上
-10号柴油
-5°c以上
-20号轻柴油
-14°c以上
-35号轻柴油
-29°c以上
-50号轻柴油
-44°c以上
2、在往油箱加油前，对柴油尽可能进行净化处理。常用的净化方法是沉淀加过滤法，即先用一定的时间沉淀以除去油中大部分水分和颗粒较大的杂质，然后再通过粗、细两道滤网将柴油再过滤。实践证明，经过这种方法处理后的柴油，可以提高系统的精密偶件的使用寿命2~3倍。
3、注意加油的正确操作，即加油管及油箱口要擦净，还要避风沙；加注时，不要晃动油桶吸油管不应插到桶底；加注结束，立即盖好油箱盖。
柴油发电机组的燃油系统相当于人体的输血管，因此必须保持干净，如果油路供应不畅将可能会引起机组一系列故障，同时脏污的燃油也会加大机组的故障率，按照上述要求养成维护燃油系统的良好习惯，对于保证机组的可靠性和经济性都有重要意义。
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