WP10系列柴油发电机介绍
发布时间：2023-10-19 点击：227
wp10两气门柴油机是潍柴动力在wd615柴油机基础上，采用bosch电控共轨系统自行开发设计，排放达国ⅲ的新一代柴油机产品。其外形结构和相关连接尺寸与wd615国ⅱ柴油机基本相同，有良好的继承性和零部件通用性，具备更优越的燃油经济性（发动机可根据外部使用条件变化自动调节喷油规律），符合更高的排放要求，有更出色的低温启动性能以及更低的噪声，光明发电机组。
（1）wp10柴油机机型参数
潍柴wp10系列柴油机的机型参数如表所示。
（2）wp10柴油机的结构特点
wp10柴油机的结构特点如下。
①机体采用一缸一（汽缸）盖，工作可靠，拆卸方便，两缸只有两个气门。
②采用bosch的高压共轨电控燃油喷射系统。电控系统包括ecu、线束传感器（6个）、油量计量单元、喷油器。
③汽缸体：采用框架式结构，为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔。
④汽缸盖：喷油器的安装尺寸改变，标配了wevb（潍柴排气制动）结构。
⑤自由端结构：高压泵采用法兰连接，水泵侧置，空压机前置，转向泵下置。
⑥不再配置火焰预热装置，改为进气电加热装置。
⑦标配放气阀增压器。
⑧活塞及活塞环：活塞的燃烧室改变，活塞环也相应改变。
⑨水泵侧置，不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便。
⑩空气压缩机前置，不与高压泵连接，降低了零部件的故障率，使得前端安装结构较为紧凑。
（3）汽缸盖组
wp10发动机采用一缸一盖结构，每缸4根主螺栓和2排副螺栓，汽缸盖增加了evb油孔。
（4）汽缸盖螺栓坚固方法
汽缸盖主副螺栓的拧紧次序、拧紧步骤如下。
①按顺序将汽缸盖对中，将主螺栓螺纹部位、承压面、辅助螺栓螺母承压面及螺纹加润滑油后拧紧到30n·m。
②辅助螺栓的螺母采用loon·m的力矩按次序旋扭并在螺母上做标记。
③主螺栓采用200n·m的力矩按次序旋扭并在螺栓上做标记。
④按次序将辅助螺栓螺母旋扭90°，将螺母新位置做标记。
⑤按次序将主螺栓旋扭90°，并在新位置做标记。
⑥按次序将辅助螺栓螺母再旋扭90°，同时达到120～160n·m。
⑦按次序将主螺栓再旋扭90°，同时达到240～340n·m。
提示：汽缸盖主螺栓可重复使用3次，汽缸盖副螺栓可重复使用2次。
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②采用bosch的高压共轨电控燃油喷射系统。电控系统包括ecu、线束传感器（6个）、油量计量单元、喷油器。
③汽缸体：采用框架式结构，为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔。
④汽缸盖：喷油器的安装尺寸改变，标配了wevb（潍柴排气制动）结构。
⑤自由端结构：高压泵采用法兰连接，水泵侧置，空压机前置，转向泵下置。
⑥不再配置火焰预热装置，改为进气电加热装置。
⑦标配放气阀增压器。
⑧活塞及活塞环：活塞的燃烧室改变，活塞环也相应改变。
⑨水泵侧置，不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便。
⑩空气压缩机前置，不与高压泵连接，降低了零部件的故障率，使得前端安装结构较为紧凑。
（3）汽缸盖组
wp10发动机采用一缸一盖结构，每缸4根主螺栓和2排副螺栓，汽缸盖增加了evb油孔。
（4）汽缸盖螺栓坚固方法
汽缸盖主副螺栓的拧紧次序、拧紧步骤如下。
①按顺序将汽缸盖对中，将主螺栓螺纹部位、承压面、辅助螺栓螺母承压面及螺纹加润滑油后拧紧到30n·m。
②辅助螺栓的螺母采用loon·m的力矩按次序旋扭并在螺母上做标记。
③主螺栓采用200n·m的力矩按次序旋扭并在螺栓上做标记。
④按次序将辅助螺栓螺母旋扭90°，将螺母新位置做标记。
⑤按次序将主螺栓旋扭90°，并在新位置做标记。
⑥按次序将辅助螺栓螺母再旋扭90°，同时达到120～160n·m。
⑦按次序将主螺栓再旋扭90°，同时达到240～340n·m。
提示：汽缸盖主螺栓可重复使用3次，汽缸盖副螺栓可重复使用2次。
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