柴油发电机气门间隙的测量和调整方法

柴油发电机在工作的时候，气门间隙的大小会影响柴油发电机的功率。在使用的过程中，我们应该怎么调整以及检查气门间隙？下面柴油发电机厂家和大家一起来了解一下。
一、首先要拆下气门的罩盖，然后再摇动曲轴，让活塞在压缩行程上止点的位置即飞轮的上止点刻线和水箱上面的刻线对齐，关闭减压的装置。把厚薄规插进摇臂头和气门杆端中间，测量他们间隙的大小。
二、要注意的是，需要测量热车以及冷车时的气门间隙，把测得的值和技术规定值进行对比。一般冷车时候进气门间隙是0.35毫米、排气门间隙是0.4毫米。
三、热车时候进气门的间隙是0.25毫米、排气门的间隙是0.3毫米，如果不符合规定的值，就要进行调整。
四、调整柴油发电机气门间隙的时候，先要松开锁紧的螺母，用螺丝刀拧动调整螺栓到间隙适合的地方为止。再用螺丝刀顶位来调整螺栓，把锁紧螺母拧紧。然后再复查一遍间隙是不是适合。
五、但是在气门摇臂头有凹窝的情况之下，调整气门间隙的时候，最好是按照规定的顺序调整到气门没有间隙为止，根据气门调整螺丝的螺距，以及要求的气门间隙退回调整螺丝相应的大约间隙的圈数。这个方法要比用厚薄规准确一些。对于多缸柴油发电机要根据工作的顺序以及气门排列，依次进行调整。如果在检查的过程中发现气门间隙太大或者太小，就可以采取上面的方法进行调整，保证合适的气门间隙，为柴油发电机发挥最佳效果奠定良好基础。


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