1.发动机故障警报灯
发动机故障警报灯置于仪表内,提醒驾驶员发动机或其相关系统有异常。ecm通过自我诊断功能,检测到异常时,发动机故障警报灯将点亮。通过使数据链接头(dlc)端子之间短路,发动机故障警报灯闪烁,能够确认dtc的检测状态。
2.dlc(数据链接头)
dlc(数据链接头)安装在驾驶员左下侧,是故障诊断仪与各控制单元的通信接头。它具有诊断开关的功能,通过使dlc端子(4与12)短接,能够开启诊断开关。
发动机停止状态时,可显示当前发生的dtc和过去出现的dtc。
发动机启动状态时,只显示当前发生的dtc。
无dtc(诊断代码)时,反复显示表示开始显示代码“1”。
3.人工读码方法
发动机停止时,短接dlc端子(4与12)。钥匙开关位于“on”,显示被记忆的故障代码。如有2个以上的故障代码被记忆时,从编号较小的代码开始依次显示3次。代码显示完一遍后,又从第二个代码开始重复显示,“23”和“413”代码。dlc端子间短路时将持续该显示,公明发电机组出租。
4.清除dtc的方法
系统出现异常时,ecm记录下dtc,修复故障后,dtc并不会消失,需要按照以下要领强制消除。
(1)通过加速踏板进行清除
①发动机处于停车状态。
②短接dlc的端子“4”和“12”。
③打开点火开关至“on”位置。
满足以上条件后,进行以下操作即可消除故障代码。
①完全踩死加速踏板1~3s。
②将脚离开加速踏板1~3s。
③完全踩死加速踏板1~3s。
④将脚离开加速踏板1~3s。
⑤完全踩死加速踏板1~3s。
⑥将脚离开加速踏板1~3s。
(2)通过故障诊断仪清除代码
连接故障诊断仪时,可通过清除操作消除代码。
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