柴油发电机组的燃油和润滑油日常检查
发布时间：2023-09-25 点击：201
操作使用与维护保养
康明斯柴油发电机组的燃油和润滑油日常检查
日常维护的目的主要是维持柴油发电机组运行的技术状况，使柴油发电机组处于完整或完好状态，以保证正常运转。日常维护主要以表面清洁、燃油和润滑油补给以及储存安全条件检视为中心，操作手在每日起动柴油发电机组前、运转中和停机后进行。
一、燃油日常检查
检查柴油箱的油量并擦拭机组外部表面，保证油箱内的存油量在整个油箱容积的1/2以上，油箱外部表面要清洁，各焊接处不允许有漏油或滴油现象，油箱口安装的粗滤网内部不允许有杂质，出油管、回油管和油箱底部放油螺钉要扭紧，油箱整体要固定牢固，柴油发电机组外部表面和控制屏仪表要清洁。
1、燃油量的检查方法
（1）对于装有透明测量管的油箱，只需通过目视检查即可；对于装有油量标尺的油箱，可以用手取出标尺进行检查；
（2）对于未装测量管和油量标尺的油箱，应拆下油箱盖再用较长一点的干净木棍进行检查。
（3）对于油量不符合要求的应及时添加。
2、油箱焊接处是否漏油的检查方法
（1）首先观察整个油箱焊接部位的下方是否有油迹，若发现某部位有油迹，应再仔细检查焊接部位。
（2）当焊接部位有漏油现像时，应拆下油箱并将其内部的柴油放净，然后向油箱内部装满淡水，用焊接的方法进行修复。
3、各种固定螺钉的检查
首先用目视的方法观察出油管、回油管和油箱底部放油螺钉处有没有油迹，若有油迹，应用梅花扳手拧紧螺钉。用棉纱或擦机布将油箱、机组外部表面和控制屏仪表擦拭干净。
4、注意事项
紧固各种螺钉时不要用力过大，防止损坏回油螺钉或丝扣。焊接油箱上的砂眼时，必须将油箱内部灌满水，防止油箱内部由于焊接温度过高而造成事故。
储油箱示意图
二、润滑油日常检查
1、机油容量和质量检查
（1）柴油发电机组在没有起动前，油底壳内部的机油量应达到机油标尺的静满刻度线，其质量应符合柴油发电机组的使用要求，在严寒地区使用的柴油发电机组，还应加入防冻机油，如10w30或5w30机油等。
（2）从油底壳中抽出机油标尺，然后用棉纱或擦机布擦去标尺上的机油，再将其插入油底壳内，抽出后观察机油标尺上附着的机油是否与静满刻度线相平。
（3）在检查过程中若发现机油量超出静满刻度线过多时，则应用内六角扳手拆下油底壳底部的放油螺钉放出部分机油。
（4）同时还要观察放出机油的质量，若机油呈灰白色或黄色，则说明油底壳内部进入冷却水；若观察到机油黏度降低，则说明机油中进入柴油，应再作进一步检查。
（5）若机油油量低于动满刻度线时，应向油底壳内部加入一定量的机油。
油底壳（机油储存部位）
2、注意事项
用内六角扳手即将拆下放油螺钉时，应迅速用手托着放油螺钉缓慢转动以使机油从丝扣的狭缝中流出，防止放油螺钉全部取下后机油飞溅到地面上。柴油发电机组在工作时不允许向外放机油，应在停机后待机油温度降低到30℃以下时，将多余的机油放出。
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一、燃油日常检查
检查柴油箱的油量并擦拭机组外部表面，保证油箱内的存油量在整个油箱容积的1/2以上，油箱外部表面要清洁，各焊接处不允许有漏油或滴油现象，油箱口安装的粗滤网内部不允许有杂质，出油管、回油管和油箱底部放油螺钉要扭紧，油箱整体要固定牢固，柴油发电机组外部表面和控制屏仪表要清洁。
1、燃油量的检查方法
（1）对于装有透明测量管的油箱，只需通过目视检查即可；对于装有油量标尺的油箱，可以用手取出标尺进行检查；
（2）对于未装测量管和油量标尺的油箱，应拆下油箱盖再用较长一点的干净木棍进行检查。
（3）对于油量不符合要求的应及时添加。
2、油箱焊接处是否漏油的检查方法
（1）首先观察整个油箱焊接部位的下方是否有油迹，若发现某部位有油迹，应再仔细检查焊接部位。
（2）当焊接部位有漏油现像时，应拆下油箱并将其内部的柴油放净，然后向油箱内部装满淡水，用焊接的方法进行修复。
3、各种固定螺钉的检查
首先用目视的方法观察出油管、回油管和油箱底部放油螺钉处有没有油迹，若有油迹，应用梅花扳手拧紧螺钉。用棉纱或擦机布将油箱、机组外部表面和控制屏仪表擦拭干净。
4、注意事项
紧固各种螺钉时不要用力过大，防止损坏回油螺钉或丝扣。焊接油箱上的砂眼时，必须将油箱内部灌满水，防止油箱内部由于焊接温度过高而造成事故。
储油箱示意图
二、润滑油日常检查
1、机油容量和质量检查
（1）柴油发电机组在没有起动前，油底壳内部的机油量应达到机油标尺的静满刻度线，其质量应符合柴油发电机组的使用要求，在严寒地区使用的柴油发电机组，还应加入防冻机油，如10w30或5w30机油等。
（2）从油底壳中抽出机油标尺，然后用棉纱或擦机布擦去标尺上的机油，再将其插入油底壳内，抽出后观察机油标尺上附着的机油是否与静满刻度线相平。
（3）在检查过程中若发现机油量超出静满刻度线过多时，则应用内六角扳手拆下油底壳底部的放油螺钉放出部分机油。
（4）同时还要观察放出机油的质量，若机油呈灰白色或黄色，则说明油底壳内部进入冷却水；若观察到机油黏度降低，则说明机油中进入柴油，应再作进一步检查。
（5）若机油油量低于动满刻度线时，应向油底壳内部加入一定量的机油。
油底壳（机油储存部位）
2、注意事项
用内六角扳手即将拆下放油螺钉时，应迅速用手托着放油螺钉缓慢转动以使机油从丝扣的狭缝中流出，防止放油螺钉全部取下后机油飞溅到地面上。柴油发电机组在工作时不允许向外放机油，应在停机后待机油温度降低到30℃以下时，将多余的机油放出。
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