怎么判断水温传感器坏了及故障原因
发布时间：2023-09-23 点击：135
故障检修与技术维护
水温传感器坏了症状及故障原因分析
水温传感器工作性能的好坏对柴油发电机的喷油量有很大影响，进而影响柴油发电机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时，柴油发电机的燃烧情况变坏，会引起柴油发电机不易启动，运转不平稳，这时应检查水温传感器。
一、水温传感器工作原理
其原理图如图1所示，容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出“开”“关”的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出“开”的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。
水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（ntc） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ecu相连。另一根为搭铁线。
图1 水温传感器工作原理图
二、水温传感器电阻检查
关闭点火开关，拔下水温传感器连接器接头，用高阻抗数字式万用表q挡就车检查传感器接头两端子间电阻。用万用表电阻挡测，有的是两线的，直接正负表笔接两个针脚就行，三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚，三角型针脚的的测底边两脚，一字形针脚的测边上两脚，三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到仪表盘的。电阻值特性曲线图如图2所示，其电阻值在温度低时大，在温度高时小，在热机状态时电阻应小于1kq。
从柴油发电机上拆下水温传感器，将传感器放到烧杯里的水中，如图3所示。加热杯中的水，用万用表测量在不同温度下两端子间电阻，如果测量结果与规定值相差很大，则应更换水温传感器。
检测的注意事项
（1）加热测量水温传感器过程中，应在加热前将连接线与水温传感器装好，只将传感器头部分放入水中即可。检测过程中不要将传感器从水中取出；
（2）传感器要在不不同温度下多次测量，以保证测量的精度。当出现水温表指示偏高，而通过检测仪测量实际的水温并不高时，请检查仪表线路连接情况及水温感应塞，水温传感器的信号只向ecu反馈，水温表采集的是水温感应塞得信号，不要盲目更换水温传感器。
图2 水温传感器电阻值特性曲线图
图3 水温传感器在不同温度下电阻值测量方法
三、水温传感器输出信号电压的检查
1、用万能表检测
在柴油发电机运转时，从水温传感器连接器信号输出端“b"接线柱或从ecu的连接器"2”端子上，用万用表的电压挡测量水温传感器输出的电压信号值。其电压大小应随冷却水温度变化而变化，温度低时信号电压高，温度高时信号电压低，测量结果应符合规定。
2、用示波器检测
如果具备条件，最好用示波器来观察发动机冷却液温度传感器的信号电压变化，因为万用表只能看一个时间点的电压，示波器可以看电压变化趋势。冷却液温度传感器一般分两条线，一条电源线，一条接地线。我们给示波器的一个通道接上一根bnc转香蕉头线。红色香蕉头接上一根刺针，黑色香蕉头接上一个鳄鱼夹。黑色鳄鱼夹搭铁接地，红色刺针就刺入冷却液温度传感器的电源线。
启动发动机，然后把示波器时基打到至少50s，调节示波器的垂直档位，使波形在屏幕内合适位置。开启示波器的低通滤波功能，推荐低通30khz。然后等待波形的变化。
三、水温传感器与ecu连接线束检查
1、检查水温传感器线路的通断
用万用表的电阻挡，分别测量1#端子与a58#端子、2#端子与a41#端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。
2、水温传感器电压值测量
关闭点火开关，拔下水温传感器插头，点火开关on,测量线束侧1#、2#端子之间的电压应为5v。
3、测量传感器与ecu之间的线路是否有虚接或搭铁的现象
用高阻抗万用表q挡，测量传感器信号端“b”与ecu的“2”端子间电阻及传感器地线端“a”与ecu的“4”端子间电阻，线路应导通，若不导通或电阻值大于1q，说明传感器线束存在断路或连接器接头接触不良，应进一步检查或更换。
图4 水温传感器与ecu电路连接图
四、检修实例
1、故障现象
以康明斯发电机组为例。
（1）启动困难，多次接通启动机方可启动柴油发电机；
（2）转速不稳，类似缺缸和断火故障；
（3）转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声；
（4）故障指示灯亮。
2、检修过程
估计是因混合气过浓或缺缸和断火而产生的故障。首先进行常规检查：启动柴油发电机，用“试火”法检查各缸工作情况，结果是4个气缸都工作。柴油发电机熄火后拆下火花塞，发现电极上有大量积碳，而且电极间隙也较大。通过常规检查，证实了故障是因混合气过浓和断火所致。然后用连接线短接诊断端子的2个插孔，打开点火开关观察仪表板上故障指示灯的闪烁次数，得到故障代码为14。经查询该代码含义为水温传感器输出电压过低。脱开水温传感器插接器，用万用表电阻挡测量其电阻值为，证明水温传感器已经失效。
启动时，由于电子控制模块(ecm)得到的水温信号是一个冷车信号，所以加大喷油量以利启动。结果由于空燃比失调，火花塞被燃油浸湿，柴油发电机难以启动；启动后在火花塞上又形成大量积碳，引起了断火故障，进而影响柴油发电机的性能。换上一个水温传感器后，柴油发电机启动顺利，性能良好。
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水温传感器坏了症状及故障原因分析
水温传感器工作性能的好坏对柴油发电机的喷油量有很大影响，进而影响柴油发电机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时，柴油发电机的燃烧情况变坏，会引起柴油发电机不易启动，运转不平稳，这时应检查水温传感器。
一、水温传感器工作原理
其原理图如图1所示，容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出“开”“关”的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出“开”的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。
水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（ntc） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ecu相连。另一根为搭铁线。
图1 水温传感器工作原理图
二、水温传感器电阻检查
关闭点火开关，拔下水温传感器连接器接头，用高阻抗数字式万用表q挡就车检查传感器接头两端子间电阻。用万用表电阻挡测，有的是两线的，直接正负表笔接两个针脚就行，三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚，三角型针脚的的测底边两脚，一字形针脚的测边上两脚，三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到仪表盘的。电阻值特性曲线图如图2所示，其电阻值在温度低时大，在温度高时小，在热机状态时电阻应小于1kq。
从柴油发电机上拆下水温传感器，将传感器放到烧杯里的水中，如图3所示。加热杯中的水，用万用表测量在不同温度下两端子间电阻，如果测量结果与规定值相差很大，则应更换水温传感器。
检测的注意事项
（1）加热测量水温传感器过程中，应在加热前将连接线与水温传感器装好，只将传感器头部分放入水中即可。检测过程中不要将传感器从水中取出；
（2）传感器要在不不同温度下多次测量，以保证测量的精度。当出现水温表指示偏高，而通过检测仪测量实际的水温并不高时，请检查仪表线路连接情况及水温感应塞，水温传感器的信号只向ecu反馈，水温表采集的是水温感应塞得信号，不要盲目更换水温传感器。
图2 水温传感器电阻值特性曲线图
图3 水温传感器在不同温度下电阻值测量方法
三、水温传感器输出信号电压的检查
1、用万能表检测
在柴油发电机运转时，从水温传感器连接器信号输出端“b"接线柱或从ecu的连接器"2”端子上，用万用表的电压挡测量水温传感器输出的电压信号值。其电压大小应随冷却水温度变化而变化，温度低时信号电压高，温度高时信号电压低，测量结果应符合规定。
2、用示波器检测
如果具备条件，最好用示波器来观察发动机冷却液温度传感器的信号电压变化，因为万用表只能看一个时间点的电压，示波器可以看电压变化趋势。冷却液温度传感器一般分两条线，一条电源线，一条接地线。我们给示波器的一个通道接上一根bnc转香蕉头线。红色香蕉头接上一根刺针，黑色香蕉头接上一个鳄鱼夹。黑色鳄鱼夹搭铁接地，红色刺针就刺入冷却液温度传感器的电源线。
启动发动机，然后把示波器时基打到至少50s，调节示波器的垂直档位，使波形在屏幕内合适位置。开启示波器的低通滤波功能，推荐低通30khz。然后等待波形的变化。
三、水温传感器与ecu连接线束检查
1、检查水温传感器线路的通断
用万用表的电阻挡，分别测量1#端子与a58#端子、2#端子与a41#端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。
2、水温传感器电压值测量
关闭点火开关，拔下水温传感器插头，点火开关on,测量线束侧1#、2#端子之间的电压应为5v。
3、测量传感器与ecu之间的线路是否有虚接或搭铁的现象
用高阻抗万用表q挡，测量传感器信号端“b”与ecu的“2”端子间电阻及传感器地线端“a”与ecu的“4”端子间电阻，线路应导通，若不导通或电阻值大于1q，说明传感器线束存在断路或连接器接头接触不良，应进一步检查或更换。
图4 水温传感器与ecu电路连接图
四、检修实例
1、故障现象
以康明斯发电机组为例。
（1）启动困难，多次接通启动机方可启动柴油发电机；
（2）转速不稳，类似缺缸和断火故障；
（3）转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声；
（4）故障指示灯亮。
2、检修过程
估计是因混合气过浓或缺缸和断火而产生的故障。首先进行常规检查：启动柴油发电机，用“试火”法检查各缸工作情况，结果是4个气缸都工作。柴油发电机熄火后拆下火花塞，发现电极上有大量积碳，而且电极间隙也较大。通过常规检查，证实了故障是因混合气过浓和断火所致。然后用连接线短接诊断端子的2个插孔，打开点火开关观察仪表板上故障指示灯的闪烁次数，得到故障代码为14。经查询该代码含义为水温传感器输出电压过低。脱开水温传感器插接器，用万用表电阻挡测量其电阻值为，证明水温传感器已经失效。
启动时，由于电子控制模块(ecm)得到的水温信号是一个冷车信号，所以加大喷油量以利启动。结果由于空燃比失调，火花塞被燃油浸湿，柴油发电机难以启动；启动后在火花塞上又形成大量积碳，引起了断火故障，进而影响柴油发电机的性能。换上一个水温传感器后，柴油发电机启动顺利，性能良好。
燃气发电机组的使用除了机油应注意哪些问题？
气缸套表面清洁和安装步骤图解
发电机组厂家科普柴油发电机10大基本常识（一）
为什么柴油发电机会自动熄火？其燃油系统方面的因素有哪些？
柴油发电机组零件修复法——粘接工艺流程
康明斯PowerBloc C2750D5B集装箱式机组顺利通过72小时耐久性测试考验
上柴发电机组润滑油的粘度过大会有什么后果？
柴油发电机组在潮湿环境下使用时该如何维护？