柴油发电机组维修常用量具--量缸表是一种较精密的仪表,它是用来测量气缸磨损情况的专用工具。其测量精度为0.01mm,量缸表只能测量相对差值,而不能测量气缸某处的绝对值(内径),若要测量绝茸值,需要配合外径干分心进行。下面由小编重点介绍量缸表的构造以及工作原理。
一、量缸表的构造
量缸表的构造如图l所示。主要由百分表、测量架和测量矩杆(活动矩杆和固定矩杆)等组成。为了测量不同直径的气缸,量缸表附有不同尺寸的固定矩杆。
二、量缸表的工作原理
量缸表是利用齿轮-齿条传动机构,把测头的直线移动变成百分表指针的旋转运动,从而测量出直线位移量的一种量具。
百分表的结构和传动原理如图2所示,其传动机构由齿轮和齿条等组成。测量时,当带有齿条的测量杆上升时,带动小齿轮z2转动,与z2同轴的大齿轮z3及小指针也跟着转动,而z3又带动小齿轮z1及其轴上的大指针偏转。游丝的作用是迫使齿轮做单向啮合,以消除由于齿侧间隙而引起的测量误差。弹簧是用来控制力的。
测量时,测量杆移动1mm,大指针正好回转一圈,而在百分表的表盘上沿圆周刻有100等分格,其刻度值为1/100
=0.01mm.测量时,大指针转过1格刻度,表示零件尺寸变化0.01mm.应注意测量杆要有0.3-1mm的预压缩量,保持一定的初始测力,以免负偏差测不出来。
百分表的测量范围有0-3mm、0-5mm、0-10mm三种,测量时应注意将测杆与被测工件表面垂直。百分表在发电机组维修中经常使用,如测量曲轴的径向跳动、轴承孔的尺寸和圆度误差、气缸的圆度误差、圆柱度误差及磨损量等。
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