我国中、小功率柴油机采用的柱塞式喷油泵已初步形成了系列。由于柴油机的单缸功率变化范围很大,从几千瓦到几十千瓦不等,若按照不同功率设计不同的喷油泵,就会使喷油泵的尺寸规格和种类太多,制造和使用维修都十分困难。因此,将喷油泵分成几个系列,同一系列中可以选用不同的柱塞直径,得到不同的最大循环供油量,以满足柴油机不同功率的要求,而不必改变喷油泵的其他结构。这样就只需要生产几种型式的喷油泵,来适应功率范围较广的柴油机,给生产和使用带来许多方便。
目前,国产柱塞式喷油泵一般分为i、i、m1号系列和a、b、p、z系列泵,前者采用上下分体式泵体、拨叉式油量调节机构和带调整垫块的挺柱,单缸循环供油量覆盖了60~330mm/循环的范围;后者采用整体式泵体、齿杆式油量调节机构和带调整螺钉的挺柱,单缸循环供油量覆盖了60-600mm/循环的范围。后者应用较多。以下表柱塞式喷油泵系列产品的主要性能。
泵体结构 拉杆-拨叉,上、下体 齿杆-齿圈、整体式
型式 bh bhf bh bhf
系列代号 i ⅱ ⅲ i ⅱ a b p z a
凸轮升程/mm 7 8 10 7 8 8 10 10 12 8
缸心距/mm 25 32 38 25 32 32 40 35 45 32
柱塞直径/mm (6) 7 11 (6) 7 (6) (8) 8.9 10 (6)
7 (8) 12 7 (8) 7 9 10 11 7
8 9 13 8 9 8 10 11 12 8
8.5 9.5
8.5 9.5 8.5
12 13 8.5
(9) 10
(9) 10 9
13
9
供油量范围
(ml/100次) 6~15 8~25 25~33 6~15 8~25 6~15 13~22.5 13~37.5 30~60 6~15
缸数 2~12 2~8 4~12 2~6 4~6 2~12 2~12 2~12 2~8 2~6
最大转速/(r/min) 1500 1100 1000 1500 1100 1400 1000 1500 900 1400
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