柴油发电机组活塞组包括活塞、活塞环、活塞销。活塞的工作条件是在高温、高压的燃气作用下,不断地作高速往复直线运动,其作用是承受燃气的压力,并经过连杆将力传给曲轴。由于受到周期性变化的燃气压力和往复惯性力的作用,因此要求活塞必须有较轻的重量以及足够的度与刚度以及耐磨性。本篇由小编为大家分享下柴油发电机组活塞外观检验、活塞裙部的测量、活塞裙部与气缸壁径向间隙的检查方法。
一、活塞外观检验
(1)目测法 用肉眼或放大镜观察。
1)有无裂纹。
2)有无拉毛和划痕。
3)裙部颜色(白色的好,其他色差)。
(2)敲击法 用手锤轻轻敲击活塞裙部,根据声音判断好坏,如果声音嘶哑,元尾声,则表示有裂纹,应予以更换;若声音清脆,则表示活塞没有裂纹。
二、活塞裙部的测量
活塞裙部的最大磨损量、锥形度和失圆度可用外径千分尺(图3-24)或千分表(图3-25)进行测量。
值得注意的是:测量活塞时,应在活塞裙部的上、中、下三处分别测出前后和左右的数值来(图3-26),测得活塞纵向直径最大值与最小值之差为锥形度,横断面直径最大值与最小值之差为失圆度,然后按照说明书技术要求进行对照,看是否可继续使用。
三、活塞裙部与气缸壁径向间隙的检查
活塞裙部与气缸壁径向间隙各机均有明确规定。检查方法是:选择适当长度、厚度与所测定间隙大小相等的厚薄规,活塞倒过来顶朝下,厚薄规放在活塞裙部,同时装入气缸(此时,活塞不装活塞环。若是使用过的旧活塞和旧气缸,应放在磨损量最大的地方),到位后拉出厚薄规,用手拉出,稍有一定阻力为合适。
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