柴油发电机供油正时检测步骤

发布时间:2026-03-19 点击:7
供油正时,是指喷油泵准确的供油时间,通常用供油提前角表示。供油提前角,是指喷油器第1缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩终了上止点的主轴或凸轮轴转角。柴油在汽缸中燃烧存在着着火落后期,要想使活塞在压缩终了上止点附近获得最大爆发压力,喷油泵必须在该上止点前开始喷油。喷油器向喷油泵供油时,由于高压油管的弹性变形和压力的升高及传递都需要一定时间,因而开始供油时间比开始喷油时间还要提前。
供油提前角的大小,对柴油发电机的作业程序影响很大。当供油提前角过大时,汽缸内的速燃期在压缩终了上止点以前产生,亦即汽缸内爆发压力的峰值在活塞到达上止点以前产生,这将造成动力无劲、工作粗暴、油耗増加、着火敲击声严重、怠速不好、加载无力及启动困难等现象。当供油提前角过小时,气缸内的速燃期在压缩终了上止点以后较远处产生,使爆发压力的峰值降低,同样造成动力不佳、油耗増加、加载无力等现状,且会致使发电机组偏热。
因此,柴油发电机组具有一个最佳供油提前角是非常重要的。所谓最佳供油提前角,是指在转速和供油量一定的情況下,能获得最大容量、最小耗油卒和最佳排烟净化的供油提前角。运行中的柴油发电机,其发电机组的最佳供油提前角应随速度和供油量的变化而变化。当转速越高、供油量越大时,最佳供油提前角也应越大。为此,有些柴油发电机的喷油咀上装有供油提前角自动调整器,能在初始供油提前角的基本上,随转速的变化自动调节;也有些柴油发电机仅能根据主用工况(转速和供油量)确定一个固定的最佳供油提前角,使用中不再发生变化。
在柴油发电机使用步骤中,如发觉供油正时有问题或喷油器拆下检测重新装回发电机组时,均需检查并调校供油正时,其方法如下:
(1)用手摇把摇转柴油发电机曲轴,使第1缸活塞处于压缩行程中。当固定标记对准飞轮或主轴传动帯轮上的供油提前角记号或规定角度时,停止摇转。
(2)察看喷油泵联轴器从动盘上刻线记号是否与泵売前端面上的刻线所示。若两刻线记号正好对正,说明喷油泵第1缸柱塞开始供油时间是准确的;若联轴器从动盘刻线记号还未到达泵壳前端面上的刻线缸柱塞开始供油时间晚;反之,若联轴器从动盘上的刻线记号已越过泵壳前端面上的刻线缸柱塞开始供油时间早。若喷油嘴第1缸柱塞开始供油时间过早或过晚,应松开联轴器固定螺钉,在上述一对刻线记号对正的情形下紧固
(3)进行路试。选定平坦、坚硬的直线道路或专用跑道,发电机组走热后以最高档、最低稳定转速运行,然后将加载踏板猛踩到底,使发电机组急加载运行。此时,若能听到柴油发电机有轻微的敲击声,且随着转速增强逐渐消失,则为供油正时正确;如果听到的敲击声强烈,且转速提升后长时间不消失,则为供油时间过早;如果听不到着火敲击声,且加载无力,动カ不足,则为供油时间过晚。当供油时间过早或过晚时,只要停机松开喷油咀联轴器,使喷油泵凸轮轴逆转动方向或顺转动方向转动少许,反复调试几次就可使供油正时变得准确。
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【柴油发电机组专业术语英文译名】
喷油提前器 timing advance unit
喷射泵壳体 injection pump housing
针阀 needle
芯轴 central spindle
喷嘴壳体 nozzle body
针阀升程 needle lift
喷嘴盖形螺母 nozzle cap nut
喷油器壳体 nozzle holder
突缘安装喷油器壳体 flanged-mounted injection nozzle holder
燃油喷射泵传动装置 transmision of an injection pump
喷嘴锥体 nozzle hole cone


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