柴油发电机组排气管和消声器的基本结构原理

柴油发电机组排气管由铸铁制成。基本型非增压柴油机每列气缸共用一根排气管；增压柴油机采用分支排气管，每列气缸的废气由两根排气支管接至增压器，排气支管设计成分段组合式结构，其连接处没有膨胀接头。6缸直列型柴油发电机组的柴油机排气管如图1所示。
排气管的作用是按照柴油机各缸的工作次序，分别把燃烧室内燃气燃烧后的废气排出。排气管一般采用铸铁铸造。为了减小排气阻力，排气管内壁要做的平整光滑，同时排气管的弯曲度要尽可能小，否则会影响柴油机的输出功率。
而消声器是用来降低柴油发电机组的排气噪音的。4、6缸基本型柴油机的消声器结构如图2所示，其型式为双室微孔扩张室。安装消声器后，因排气阻力增加，柴油发电机组的输出功率要降低一些。安装时，消声器带有30°斜面的出口方向应朝下，以防止雨水和异物进入。

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