柴油发电机油耗计算及油耗过快的原因及解决方案，全在这里！
发布时间：2025-09-29 点击：35
想必很多人都不清楚柴油发电机油耗计算方式是什么？也不知道为什么我们总感觉发电机耗油特别很快？究竟原因在哪里？小编为大家揭晓。
为方便大家了解柴油发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本，我们将发电机组满负荷状态下油耗大致的估算值（30kw-500kw）列表如下，供大家参考。
30kw油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（l）
45kw油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（l）
50kw油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（l）
75kw油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（l）
100kw油耗量=21公斤（kg）=26.25升（l）
150kw油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（l）
200kw油耗量=40公斤（kg）=50升（l）
250kw油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（l）
300kw油耗量=63公斤（kg）=78.75升（l）
350kw油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（l）
400kw油耗量=84.0公斤（kg）=105升（l）
450kw油耗量=94.5公斤（kg）=118升（l）
500kw油耗量=105公斤（kg）=131.2升（l）
柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤左右。
柴油发电机的制造商使用参数大多都会用g/kw.h，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（g）油，再将单位换成升（l）从而就能知道你一小时耗油成本。一般的来说柴油发电机组0.21kg/千瓦/小时。
清晰了解了柴油发电机油耗的计算方式，那么很多用户也在关心同样的一个问题就是为什么我们自己的柴油发电机组油耗过快小编也为大家总结以下几点原因。
影响柴油发电机油耗过快的五大因素：
1、柴油机功率因素柴油机自身功率越大，油耗越大。
2、柴油发电机厂家柴油机材质选用不完善因素如柴油发电机生产技术不完善或柴油机的材质等问题，影响柴油发电机组的油耗。
3、柴油发电机组组装问题柴油机和发电机组装过程中的问题，齿轮搭配不合理，影响发电机组的油耗。
4、柴油机使用的环境因素柴油发电机组的工作环境，良好的通风环境，是否及时散热也会影响发电机组的油耗。
5、柴油发电机组带负载因素也是最重要的部分，发电机组所带负载大小，影响柴油发电机组的油耗。
柴油发电机油耗过快该怎么解决：
首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
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45kw油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（l）
50kw油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（l）
75kw油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（l）
100kw油耗量=21公斤（kg）=26.25升（l）
150kw油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（l）
200kw油耗量=40公斤（kg）=50升（l）
250kw油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（l）
300kw油耗量=63公斤（kg）=78.75升（l）
350kw油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（l）
400kw油耗量=84.0公斤（kg）=105升（l）
450kw油耗量=94.5公斤（kg）=118升（l）
500kw油耗量=105公斤（kg）=131.2升（l）
柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤左右。
柴油发电机的制造商使用参数大多都会用g/kw.h，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（g）油，再将单位换成升（l）从而就能知道你一小时耗油成本。一般的来说柴油发电机组0.21kg/千瓦/小时。
清晰了解了柴油发电机油耗的计算方式，那么很多用户也在关心同样的一个问题就是为什么我们自己的柴油发电机组油耗过快小编也为大家总结以下几点原因。
影响柴油发电机油耗过快的五大因素：
1、柴油机功率因素柴油机自身功率越大，油耗越大。
2、柴油发电机厂家柴油机材质选用不完善因素如柴油发电机生产技术不完善或柴油机的材质等问题，影响柴油发电机组的油耗。
3、柴油发电机组组装问题柴油机和发电机组装过程中的问题，齿轮搭配不合理，影响发电机组的油耗。
4、柴油机使用的环境因素柴油发电机组的工作环境，良好的通风环境，是否及时散热也会影响发电机组的油耗。
5、柴油发电机组带负载因素也是最重要的部分，发电机组所带负载大小，影响柴油发电机组的油耗。
柴油发电机油耗过快该怎么解决：
首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
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