曲轴裂纹和折断的磁力探伤法与锤击检测方法
发布时间：2025-07-06 点击：17
一、故障原因
柴油发电机的曲轴裂纹和折断的原因除与曲轴弯扭大致相同外，还有以下几个方面：
1、光磨轴颈时，没有使轴颈与曲轴臂（曲柄）连接处保持一定的内圆角（一般要求轴颈的内圆角为1~3mm之间），引起应力集中而使曲轴断裂。
2、主轴承的间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷的增大。
3、曲轴长期工作后发生疲劳损伤。曲轴经常在临界转速运转。
4、气缸体变形，曲轴轴承座不正，修配曲轴轴承时，各曲轴轴承座孔不在一轴线上。
5、润滑油道不畅通，曲轴处于半干摩擦状态，导致曲轴断裂。
6、曲轴材质不佳或制造时存有缺陷。
7、曲轴平衡遭到破坏，曲轴受到很大的惯性冲击，使曲轴疲劳而断裂。
二、曲轴裂纹与折断的检查：
曲轴裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法如下。
1、磁力探伤法：
用磁力探伤器进行检查，先把曲轴用磁力探伤器磁化，再用铁粉末撒在需要检查的部位，同时用小手锤轻轻敲击曲轴这时注意观察，如有裂纹，在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线线条。
磁化电源主电路采用目前通用的可控硅无级调压电路，用隔离主变压器以低电压大电流输出，对工件进行周、纵向(双线圈)交流复合磁化，从而一次性磁化探伤可检查出工件表面和近表面因锻压、淬火、研磨、疲劳而引起的裂痕及夹渣等细微缺陷。
磁力探伤法原理图
2、锤击法：
先清除黏附在曲轴表面上的油污，再用煤油或柴油浸洗整个曲轴，取出抹拭干净，然后将曲轴的两端支撑在木架上，用小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”（连贯的尖锐金属声），则表示无裂纹；如发出“波、波”（不连贯，短促的哑金属声），则表示有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位，用眼看或用放大镜仔细观察，如发现油渍冒出或成一黑线的地方，就是裂纹之所在。
曲轴锤击法检测示意图
3、粉渍法：
将曲轴用煤油或柴油洗净抹干后，在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉，然后用小手锤轻敲曲轴臂，曲轴如有裂纹，油渍就山裂纹内部渗出而使曲轴表面的滑石粉变成黄褐色。石灰乳法：将曲轴洗净浸在热油（机油）中约2h，让油进入裂缝，取出抹干后，川喷枪把“石灰乳液”喷到曲轴上使其干燥，石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液，其比例为（1：10）～（1：12）上或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70、80℃。这时，白垩便吸收储存在裂缝中的油液，这部分白垩变成暗色，显示出裂纹的形状。
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2、主轴承的间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷的增大。
3、曲轴长期工作后发生疲劳损伤。曲轴经常在临界转速运转。
4、气缸体变形，曲轴轴承座不正，修配曲轴轴承时，各曲轴轴承座孔不在一轴线上。
5、润滑油道不畅通，曲轴处于半干摩擦状态，导致曲轴断裂。
6、曲轴材质不佳或制造时存有缺陷。
7、曲轴平衡遭到破坏，曲轴受到很大的惯性冲击，使曲轴疲劳而断裂。
二、曲轴裂纹与折断的检查：
曲轴裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法如下。
1、磁力探伤法：
用磁力探伤器进行检查，先把曲轴用磁力探伤器磁化，再用铁粉末撒在需要检查的部位，同时用小手锤轻轻敲击曲轴这时注意观察，如有裂纹，在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线线条。
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2、锤击法：
先清除黏附在曲轴表面上的油污，再用煤油或柴油浸洗整个曲轴，取出抹拭干净，然后将曲轴的两端支撑在木架上，用小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”（连贯的尖锐金属声），则表示无裂纹；如发出“波、波”（不连贯，短促的哑金属声），则表示有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位，用眼看或用放大镜仔细观察，如发现油渍冒出或成一黑线的地方，就是裂纹之所在。
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3、粉渍法：
将曲轴用煤油或柴油洗净抹干后，在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉，然后用小手锤轻敲曲轴臂，曲轴如有裂纹，油渍就山裂纹内部渗出而使曲轴表面的滑石粉变成黄褐色。石灰乳法：将曲轴洗净浸在热油（机油）中约2h，让油进入裂缝，取出抹干后，川喷枪把“石灰乳液”喷到曲轴上使其干燥，石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液，其比例为（1：10）～（1：12）上或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70、80℃。这时，白垩便吸收储存在裂缝中的油液，这部分白垩变成暗色，显示出裂纹的形状。
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