道依茨EDC16UC40电控系统检测与故障案例

一、edc16uc40电控系统概述
edc16uc40电控系统是一个新型的电子控制柴油机燃油喷射系统，它不再采用机械调速器(没有齿杆装置)。与传统的机械喷射系统相比，其不同之处是：edc16系统采用转矩控制策略，可以自由地控制发动机输出转矩(喷油量)和喷油开始时间(喷油定时)两个参数。因此，该系统能够满足国家第三阶段(国ⅲ)及后续的排放法规的要求。
edc16电控系统适用于道依茨bfm1013.bfm2012.bfm2013发动机，坪地发电机。
电控单体泵供油系统是带时间控制的模块式装置，发动机每个汽缸都配有一个单独的模块，主要组件有：整体插入式高压泵、快速作用的电磁阀、较短的高压油管、机械喷油器总成。电控单体泵调整垫均相同，为2.4mm.
电控单体泵供油系统的核心部件喷油泵是单体的，单个的。与传统的机械式喷油泵相比，在结构形式上主要有两点不同，一是每个油泵都是独立的，分别安装在发动机气缸体上，对应每一气缸在气缸体上有安装单体泵的孔，六缸柴油机就有六个单体泵(四缸柴油机就有四个单体泵)，这六个单体泵是由发动机配气凸轮轴上的喷射凸轮驱动。而传统的六缸柴油机的机械式喷油泵是布置在整机缸体的外侧，通过外部托架固定在发动机缸体上，在喷油泵泵体内，有一根凸轮轴，专门驱动六套柱塞，通常称作一台喷油泵。二是电控单体泵的上部有电磁阀，电磁阀能够按照特性图谱的数据精确地控制喷射正时及喷油时间。

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