发电机组出现问题的原因及处理方法

大家都知道发电机是生活中一种非常重要的一种设备，被广泛应用在空调、油烟机、电风扇等等地方。那么大家知道发电机积碳的原因有哪些吗？我们又该如何解决发电机组工作时温度太高的问题呢？下面小编将会为您详细介绍。以下关于“发电机组出现问题的原因及处理方法”的介绍。
【发电机组积碳的原因有什么】
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的象。
大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：
1.喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、柴油发电机喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
2.窜机油严重。
3.漏气严重。
4.冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
5.柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
6.柴油发电机组超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。
【如何解决发电机组运行时温度过高的问题】
保持冷却系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。因此 散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。
另外，冷却系内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水，将会造成冷却系积垢增多，而 水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注优质的冷却液。
保持冷却液量充足
当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的和标志之间，如果液面低于膨胀水箱的标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注 满，应该留有膨胀余地。
做好了柴油发电机组的降温，才能保证发电机组的工作效率，设备的使用寿命，进而降 低生产成本，形成高效、环保的运作模式。
以上关于“发电机组积碳的原因有什么”和“如何解决发电机组运行时温度过高的问题”的介绍，希望能让您了解“发电机组出现问题的原因及处理方法”带来帮助。