哪些原因导致柴油发电机组温度过高？

柴油发电机组在运作当中会出现“发烧”的现象，导致这种原因的发生有多种，可能由于发动机温度过高，也可能由于风扇皮带过紧及调整器限额电流凋整不当引起，还可能由于本身的原因。本篇由为大家详细分析下柴油发电机组温度过高的八大主要原因。
一、冷却系统有堵塞现象。由于减少了机油的冷却效果，发电设备各摩擦副的热量传不出来，也会导致机体过热。设备散热、冷却、润滑系统的堵塞，都会导致柴油机过热。
二、柴油发电机组长期使用硬水，导致水箱水道形成大量水垢，导致散热不良。
三、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多，使水循环不畅通，机油损耗过多也会引起散热不良。
四、长时间超负荷运行，导致温度过高。
五、操作不当，启动时应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油发电机组工作粗暴，温度猛增。
六、修路用柴油发电机组供油时间迟缓而引起机体过热，机油泵漏油都是其中原因。
七、柴油发电机组冷却系统、润滑油系统出现泄漏，也是导致柴油机过热的主要原因。
八、机器的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重三相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。这也是常见的一个问题。


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