康明斯柴油发电机检修规程范本

发布时间:2024-07-04 点击:188
康明斯柴油发电机检修规程范本
本规程规定了康明斯电力技术有限公司柴油发电机的检修维护周期、检修维护项目及质量标准、检修工艺等有关内容。本规程适用于康明斯柴油发电机的大修、小修和日常维护,并通过采用工序卡,推动标准化作业的实施。贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修、修必修好、讲究实效。
一、规范性引用文件
·gb/t12786—1991《自动化柴油发电机组通用技术条件》
·jb/t8186—1999《工频柴油机发电机组额定功率、电压及转速》
·gb/t2820—1997《往复式内燃机驱动的交流发电机组》
·gb/t4712—1996《自动化柴油发电机组分级要求》
·gb/t6072—2000《往复式内燃发电机组性能》
·gb/t14024—1997《内燃机电站无线干扰特性的测量方法及允许传导干扰》
·gb/t1859—2000《往复式内燃机辐射的空气噪声测量》
·gb/t2820.3—2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组》
·gb/t4759—1995《内燃机排气消声器测量方法》
·gb/t14048—1994《低压开关设备和控制设备》
·gb/t14824—1993《发电机断路器通用技术条件》
·gb/t15548—1995《往复式内燃机驱动的三相同步发电机通用技术条件》
·gbj32—1982《电气装置安装工程施工及验收规范》
二、检修周期与注意事项
1、检修周期根据运行时间进行。
(1)日常维护:
每天进行柴油发电机的巡查。
(2)小修周期:
消除设备运行中发现的缺陷。
(3)大修周期:
每年进行一次大修。维护每10天一次,小修为每年二、三月份进行历时5天,大修根据设备运行情况和小修修理情况而定。设备故障发生后,对故障部件进行专项检修。
2、 对于没有装备的装置其检修项目可以适当免除。
3、根据情况如有必要进要提前进行检修,(发动机的检修周期和检修项目要扫根据用途,使用状况和燃油,润滑油的性能等作适当调整,可以参考以下的检修项目表进行检修,再根据实际情况调整检修周期)
4、目录表中的较长的检修周期的检修项目中包括较短周期的检修项目。例如,在满 250 工作小时的检修期间,要同时进行满10小时及50小时的检修项目。
三、检修项目
1、日常维护项目
(1)检查燃油箱的油量。
(2)检查柴油机的油底壳油面。
(3)检查水箱液面情况。
(4)检查油、气、水管有无泄漏。
(5)检查喷油泵的连接法兰面有无渗油。
(6)清洁柴油机及附属设备的卫生。
2、小修项目
(1)检查柴油机的各附件连接螺栓紧固情况。
(2)检查电气仪表的导线连接情况。
(3)定期对发电机的无载端的轴承进行补脂。
(4)检查各仪表有无异常。
(5)检查冷却风扇的安装是否牢固,所有风页是否有铆钉松动、裂纹和碰弯变形现象,如有发现应换新,以免因风叶不平衡而折断或打坏散热器。
(6)每年对风扇的轴承座进行补脂。
3、大修项目
(1)蓄电池的检修
(2)柴油机空气过滤器的检修
(3)柴油机机油滤芯的检修
(4)柴油机的燃油过滤器的检修
(5)空气冷却器、水箱散热器的检修
(6)控制柜元器件的检修
(7)绝缘电阻测试
(8)电子调速器
(9)自动电压调节器
(10)其它电气设备检查
四、检修工艺及质量标准
项目
检修工艺及质量标准
1、蓄电池的检修
1、铅酸蓄电池长期不用时,避免蓄电池损坏,应每个月对蓄电池进行一次充电,保证蓄电池组在满电量状态(电压24v以上)。
2、经常清理蓄电池的表面,保证电池干净无异物,接线桩子无腐蚀。
3、蓄电池在放电后,应在最短的时间内进行充电,以免发生极板硫化反应.
4、充电时,将蓄电池正极接到直流充电器电源的正极,蓄电池负极接到直流充电器电源的负极,并必须旋开通气孔,让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。
2、柴油机空气过滤器的检修
1、空气过滤器的保养;检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况,当指示器的窗口由黄色变为红色,同时蓝色箭头指示7.5kpa真空度时,则表示该过滤器需要尽快的进行除尘保养,保养后按下指示器的上方,使指示器标志复位。
2、空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰,每使用累计100-250小时后,取出滤芯用不大于490kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹,用毛刷清理表面,禁止用油或清水清洗,发现滤芯破损严重的应及时更换。
3、柴油机机油滤芯的检修
1、柴油机每运行累积200小时后应用柴油拆洗柴油机的机油过滤器。
2、过滤器有破损或堵塞严重时应及时更换滤芯。
3、清洗机油泵的吸油过滤网。
4、柴油机的燃油过滤器的检修
1、在柴油机运行100小时后或在使用中发现供油不畅;或使用了不清洁的燃油时应及时清洗燃油过滤器。
2、
清洗时应将燃油滤芯浸泡在柴油中,使用毛刷轻轻的洗掉滤芯上的污物。
3、如滤芯难以清洗或有破裂的应及时更换滤芯。
5、空气冷却器、水箱散热器的检修
1、清理空气冷却器表面附着的杂物,用吹风机或用自来水清理冷却器上的灰尘。
2、每季度更换一次柴油机的冷却液。
6、控制柜元件检查
全面检查dse520控制元件、电流表、电压表、频率/转速表、冷却液温度表、机油压力表、蓄电池电压表、发电机发电机组运行计时器、燃油电磁阀、各传感器、继电器、充电发电机、启动电机。
7、绝缘电阻测试
将发电机各方面的电源断开,验明无电。
2、测量方法。使用500v摇表测量励磁机定子、励磁机转子、主定子绕组、转子绕组绝缘电阻,绝缘电阻必须大于5mω。若因受潮小于此值,必须将发电机绕组烘干。
8、电子调速器
1、检查电子调速器的各电位器是否变位,端子、连接线是否完好。
2、检查调速控制器,电磁传感器、执行器是否完好,其的工作电源是否从蓄电池输入,电压为24v±5%。
3、电磁传感器和飞轮齿轮之间的距离应为0.7~1.07mm。当起动马达转动发动机时,传感讯号小于交流1.5v,则将传感器拧进去1/8到1/4圈。
4、执行器全开全关检查,交替接通、断开接入执行器的电源,检查执行器动作是否灵活。
5、柴油机的转速调整
1)初调:将调速控制器上的怠速电位器(idlespd)和空载高速电位器(runspd)、增益电位器(gain)调至中间位置,转速降电位器逆时针转到底(即同步位)。启动发动机,调整怠速电位器,使其转速为:600-650r/min。
2)空载转速调整:把怠速-运行开关(idle-run)拨至“运行(run)”位,调整空载高速电位器,将发动机的无负荷转速调到1500r/min。
3)增益调整:接通电路的主断路器,接上1/4的额定负荷,确保发动机转速稳定后,顺时针方向慢慢转动增益电位器,直至转速不稳定,然后逆时针慢慢转动电位器,直到转速稳定为止,在逆时针多转1/2格。
4)转速微调:当以上调整完成以后,需对全负荷时发动机的转速进行调整,可通过转速调整电位器(speenadjust)进行±100r/min范围的微调。
9、自动电压调节器
1、检查avr上的跳线是否正确、完好。频率选择端子:c-50连接。稳定性选择端子:b-c连接。感应选择端子:2-3连接,4-5连接,6-7连

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