康明斯柴油发电机VE分配泵故障案例分析——调压阀O形密封圈损坏导致油路进空气

（1）故障现象 一辆东风eq1141g型汽车，在平坦的路面上行驶时，一切正常；但当汽车上坡时，柴油机出现自行熄火现象。
（2）故障查找分析 经检查，油箱中的柴油充足，但油路中有空气，把空气排除后，柴油机能够起动，可是汽车上坡时，柴油机又自行熄火。于是拆下喷油器，在试验台上检查，喷油器雾化良好、喷油压力正常。对低压油路中的油管、一级输油泵、柴油滤清器等件进行检查，也未发现问题。将ve型分配泵从车上拆下，清洗后解体检查，发现调压阀下o形密封圈外部已与壳体圆柱面相平，密封圈不仅老化，而且严重变形。
调压阀上o形密封圈外部是空气，内部是柴油低压部分并与ve型分配泵进油侧相通。由此可知，调压阀上o形密封圈的作用是将外部空气与柴油低压油路隔开，防止空气进入到ve型分配泵低压油路中。当调压阀上o形密封圈因严重老化而出现变形之后，将造成密封不严。当汽车行驶在平坦路面时，油面较深，使进油管下端进油口处静态油压较高。此时一级输油泵和ve型分配泵内的二级输油泵将柴油足量地输送到ve型分配泵泵室内，以供柴油机正常运转。这时，低压油管及ve型分配泵进油口处的油压高于外界大气压，外部空气不会从调压阀上o形密封圈密封不严处进入到ve型分配泵进油口。当汽车上坡时，前高后低，由于油箱中油面波动、倾斜，以及坡度缘故，可能造成低压油管内和滑片式输油泵进油口处的柴油压力低于外界大气压，外部空气便从调压阀上o形密封圈密封不严处进入到ve型分配泵进油口，然后被ve型分配泵中的滑片式输油泵吸入到泵室内，最后导致ve型分配泵供油中断、柴油机自行熄火。
（3）故障排除 更换调压阀的上、下o形密封圈，并按要求将调压阀装复，将装好的ve型分配泵在喷油泵试验台上校正后装回到车上，经数次上坡试车，柴油机再没有出现自行熄火现象。

消防柴油发电机启动是多少秒？启动时间过长是什么原因？
柴油发电机组碳刷故障危害大，用户该如何维护碳刷？
移动柴油发电机组分几种拖车式
柴油发电机组气缸体常见的结构形式
柴油发电机组使用的柴油牌号选择推荐表
柴油发电机组电压低的故障与检测方法
提高柴油发电机功率最有效的方法
柴油发电机组容量计算实例