喷油泵供油量不均匀或供油时间过早、过晚都会影响柴油发电机启动

柴油发电机喷油泵供油量不均匀（即指喷油泵供向各缸的油量不一致），供油量不均会使柴油机工作不平稳，功率下降，排气管周期地间断冒黑烟。另外，喷油泵供油时间过早或过晚，也会影响柴油发电机启动困难。
一、喷油泵供油量不均匀的主要原因有以下几种。
①各柱塞和套筒磨损不一致或个别柱塞弹簧折断。
②个别出油阀关闭不严。
③个别调节齿圈安装不当或锁紧螺钉松脱而位移。
④各挺柱滚轮或凸轮磨损不一致，使供油不均。
⑤喷油泵内混入空气，使个别缸供油不足，造成柴油机工作不平稳。
检查方法一般运用断缸法；对单体式喷油泵柴油机而言，把某一缸的手系把提起，使某一血不工作，看频率表下降的程度，看各缸不工作时，频率下降是否一致，若不一致就说明两直喷油泵供油不均匀。对组合式喷油泵而言，比如135系列柴油机，断缸的方法是用一个大旋具把某一缸的柱塞弹簧顶起即可，检查方法与单体式喷油泵是一样的，也就是说看频率表下降的程度，各缸是否一致。
二、 喷油泵供油过早
当供油时间过早时，气缸内发出有节奏的清脆“当，当”的金属敲缸声，启动困难，柴油机工作不柔和，功率不足。排气冒白烟并有“生油”味，低速时容易停车。其原因有：①联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移（此原因会使总的供油时间过早）。②喷油系挺柱上调整螺钉调整不当或走动。③个别出油阀关闭不严。
解决方法：检查时可卸下第一缸高压油管，转动曲轴，注意观察喷油泵上出油阀紧座中的油面，在油面刚刚波动的瞬间，从飞轮上的供油定时刻线和飞轮壳上记号，看柴油机的喷油提前角是否符合规定。若不符合，应重新调整，有必要时再逐缸检查。
三、喷油泵供油时间过晚
喷油时间过晚时，柴油机启动困难，启动后气缸内发出低沉不清晰的敲击声，柴油机的转速不能随着油门加大而提高，发生机温高。功率下降，油耗增加，冒黑烟等现象。其检查方法与检查供油时间过早的方法相同。其原因有：①联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移；②喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动；③喷油泵驱动齿轮、挺柱、凸轮、柱塞与套简等磨损过大等。

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