柴油发电机润滑系的维护保养技巧
发布时间：2024-05-17 点击：120
操作使用与维护保养
柴油发电机润滑系的维护保养技巧
摘要∶柴油发电机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加柴油发电机能量转换，却能保证柴油发电机正常工作，使其柴油发电机有较长的使用寿命。磨损和轴承烧蚀，在很大程度上是由于润滑不良所引起的。加强润滑系统的检修与保养，是延长设备使用寿命和保证其正常工作的重要一环。
一、润滑系统的作用
润滑系统的任务是将洁净的、温度适当的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行润滑，使两个摩擦表面之间形成一定的油膜层以避免干摩擦，减小摩擦阻力，减轻机械磨损，降低功率消耗，从而提高柴油发电机工作的可靠性和耐久性。润滑系统的五大作用如下。
① 减摩：
使两零件间形成液体摩擦以降低摩擦因数，减少摩擦功，提高机械效率；减少零件磨损，延长使用寿命。
② 冷却：
通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，使零件温度不致过高。
③ 清洁：
利用循环润滑油冲洗零件表面，带走因零件磨损形成的金属屑等脏物。
④ 密封：
利用润滑油膜，提高汽缸的密封性。
⑤ 防锈：
润滑油附着于零件表面，可防止零件表面与水分、空气及燃气接触而发生氧化和锈蚀，以减少腐蚀性磨损。
此外，润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲击负荷的作用。
润滑系统油路流向图
二、表面摩擦方式
柴油发电机按机油输送到运动零件摩擦表面的方式不同，其主要有三种润滑方式：激溅式润滑、压力式润滑和油雾润滑。
只有小缸径单缸柴油发电机，采用激溅式润滑而不用机油泵（压力式润滑）的。它利用固定在连杆大头盖上特制的油勺，在每次旋转中伸人到油底壳油面下，将机油飞溅起来，以润滑柴油发电机各摩擦表面。其优点是结构简单、消耗功率小、成本低，缺点是润滑不够可靠，机油易起泡，消耗量大。
现代多缸柴油发电机大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式。复合润滑方式工作可靠，并可使整个润滑系统结构简化。对于承受负荷较大，相对运动速度较高的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件采用压力润滑。它是利用机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式润滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷却作用。对于用压力送油难以达到、承受负荷不大和相对运动速度较小的摩擦表面，如汽缸壁、正时齿轮和凸轮表面等处，则用经轴承间隙处激溅出来的油滴进行润滑。对于气门调整螺钉球头、气门杆顶端与摇臂等处，则利用油雾附着于摩擦表面周围，积多后渗入摩擦部位进行润滑。柴油发电机的某些辅助装置（如风扇、水泵、启动机和充电机等），只需定期地向相关部位加注润滑脂即可。
三、维护保养技巧
1、机油量及质量的检查
（1）看：机油的颜色，发黑说明太脏需要更换；
（2）捻：两手指捻一下，明显感受到里面固体颗粒；
（3）拉：两手指轻拉判断粘度，太稀更换；
（4）测：滴一滴机油在白纸上，看沉积物和含水量
2、更换机油步骤
（1）排放机油：准备好接收器，拆卸机油放油塞，将机油排入一个容器中。
（2）安装放油塞：注意按规定紧固确保无泄漏，必要时更换。
（3）加注新机油：高度略低于机油尺上线。
（4）试车：启动柴油发电机，检查放油塞和滤清器有无泄漏
3、滤清器更换
（1）机油滤清器
机油滤清器更换一般适合换机油同时进行的。
步骤：释放机油—拆卸滤清器—安装新的滤清器—加注机油
（2）集滤器及油底壳维护
集滤器容易堵塞，油底壳沉积油泥和磨屑等。
步骤：释放机油—拆卸油底壳—拆卸集滤器—清洗—安装
注意：用清洗剂或柴油清洗，衬垫更换，双面涂密封胶，安装紧固用力均匀，检查泄露。
4、机油压力测量
机油压力可以用专用的机油压力表来测量，也可以用普通的油压表（量程为1mpa左右）配上相应的高压软管和接头来测量。测量机油压力的方法如下：
机油压力检测装置
（1）拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。
（2）将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头。
（3）将机油压力表放置在不会接触到柴油发电机旋转部件及高温部件的地方。
（4）起动柴油发电机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。
（5）运转柴油发电机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
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柴油发电机润滑系的维护保养技巧
摘要∶柴油发电机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加柴油发电机能量转换，却能保证柴油发电机正常工作，使其柴油发电机有较长的使用寿命。磨损和轴承烧蚀，在很大程度上是由于润滑不良所引起的。加强润滑系统的检修与保养，是延长设备使用寿命和保证其正常工作的重要一环。
一、润滑系统的作用
润滑系统的任务是将洁净的、温度适当的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行润滑，使两个摩擦表面之间形成一定的油膜层以避免干摩擦，减小摩擦阻力，减轻机械磨损，降低功率消耗，从而提高柴油发电机工作的可靠性和耐久性。润滑系统的五大作用如下。
① 减摩：
使两零件间形成液体摩擦以降低摩擦因数，减少摩擦功，提高机械效率；减少零件磨损，延长使用寿命。
② 冷却：
通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，使零件温度不致过高。
③ 清洁：
利用循环润滑油冲洗零件表面，带走因零件磨损形成的金属屑等脏物。
④ 密封：
利用润滑油膜，提高汽缸的密封性。
⑤ 防锈：
润滑油附着于零件表面，可防止零件表面与水分、空气及燃气接触而发生氧化和锈蚀，以减少腐蚀性磨损。
此外，润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲击负荷的作用。
润滑系统油路流向图
二、表面摩擦方式
柴油发电机按机油输送到运动零件摩擦表面的方式不同，其主要有三种润滑方式：激溅式润滑、压力式润滑和油雾润滑。
只有小缸径单缸柴油发电机，采用激溅式润滑而不用机油泵（压力式润滑）的。它利用固定在连杆大头盖上特制的油勺，在每次旋转中伸人到油底壳油面下，将机油飞溅起来，以润滑柴油发电机各摩擦表面。其优点是结构简单、消耗功率小、成本低，缺点是润滑不够可靠，机油易起泡，消耗量大。
现代多缸柴油发电机大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式。复合润滑方式工作可靠，并可使整个润滑系统结构简化。对于承受负荷较大，相对运动速度较高的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件采用压力润滑。它是利用机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式润滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷却作用。对于用压力送油难以达到、承受负荷不大和相对运动速度较小的摩擦表面，如汽缸壁、正时齿轮和凸轮表面等处，则用经轴承间隙处激溅出来的油滴进行润滑。对于气门调整螺钉球头、气门杆顶端与摇臂等处，则利用油雾附着于摩擦表面周围，积多后渗入摩擦部位进行润滑。柴油发电机的某些辅助装置（如风扇、水泵、启动机和充电机等），只需定期地向相关部位加注润滑脂即可。
三、维护保养技巧
1、机油量及质量的检查
（1）看：机油的颜色，发黑说明太脏需要更换；
（2）捻：两手指捻一下，明显感受到里面固体颗粒；
（3）拉：两手指轻拉判断粘度，太稀更换；
（4）测：滴一滴机油在白纸上，看沉积物和含水量
2、更换机油步骤
（1）排放机油：准备好接收器，拆卸机油放油塞，将机油排入一个容器中。
（2）安装放油塞：注意按规定紧固确保无泄漏，必要时更换。
（3）加注新机油：高度略低于机油尺上线。
（4）试车：启动柴油发电机，检查放油塞和滤清器有无泄漏
3、滤清器更换
（1）机油滤清器
机油滤清器更换一般适合换机油同时进行的。
步骤：释放机油—拆卸滤清器—安装新的滤清器—加注机油
（2）集滤器及油底壳维护
集滤器容易堵塞，油底壳沉积油泥和磨屑等。
步骤：释放机油—拆卸油底壳—拆卸集滤器—清洗—安装
注意：用清洗剂或柴油清洗，衬垫更换，双面涂密封胶，安装紧固用力均匀，检查泄露。
4、机油压力测量
机油压力可以用专用的机油压力表来测量，也可以用普通的油压表（量程为1mpa左右）配上相应的高压软管和接头来测量。测量机油压力的方法如下：
机油压力检测装置
（1）拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。
（2）将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头。
（3）将机油压力表放置在不会接触到柴油发电机旋转部件及高温部件的地方。
（4）起动柴油发电机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。
（5）运转柴油发电机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
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